南陽鏟車電子稱，南陽鏟車計量器*：7*24小時（仲）183 3638 2553，質量好是我們一貫的宗旨，用戶滿意是我們永恒的追求，同時堅持始終如一的承諾，提供完善的售前與售后服務。

南陽鏟車電子稱的發展：
裝載機電子秤的發展經歷了復雜的歷史過程，2003年以來隨著國內鐵路部門開始貨運火車限載開始，陸續大批量引進國外品牌的裝載機秤，國內也陸續開始仿制，由于裝載機電子秤工作環境惡劣，技術含量高，影響重量的因數很多，很大程度上造成硬件故障率高，重量誤差大，數據不穩定等，發展至今，國內真正過硬的產品也*。 南陽鏟車電子稱，南陽鏟車計量器*
DC3000型裝載機電子秤功能特點
1．高精度：裝載機電子秤的精度高達0.8%-1.2%，分度值可顯示5kg，能滿足各種挑剔客戶的精準稱重；
2. 高可靠性：
A *的電源設計：裝載機秤儀表電源來自鏟車電池，而發電機經常給電池充電，發電機電壓極不穩定，大幅度波動，市場上９９％以上的廠家儀表都無法避免，經常發生法燒表現象，換表之后，必須經過２－３次調整才能與軌道衡數據匹配。用戶使用極為不便。鄭州裝載機是子秤采用*的穩壓和濾波技術解決了燒表的技術難題，顧客可放心使用。
B*的環形單極磁鐵位置開關：裝載機電子秤為每一鏟數據的有效性提供保障。環形強磁，感應距離更可靠感應距離達15mm均有效。傳統的普通條形磁鐵感應距離；只有0-5mm有效，經常出現碰磁和漏鏟現象。裝載機的稱重是從位置開關的低位開始，高位結束。因此每一鏟數據都必須要求位置感應快關可靠才行，而傳統的條形磁鐵的磁性遠遠小于環形磁鐵的磁性，環形單極磁鐵國內無法生產，因此必須通過特殊渠道從國外進口。
3． 高智能化：裝載機電子秤通過微電腦控制，制動化程度高，顯示屏和鍵盤采用智能光線識別技術，背光可以根據光線明暗度自動打開和關閉背光，大大延長了使用壽命。
4. 高效率：裝載機秤無需停抖，舉升過程中自動稱重，操作簡單，不影響裝載效率，可有效防止超載和潛在；
5. 高存儲量：裝載機秤總共能存儲3000組數據，滿足客戶配料裝車需求；打印機可打印裝載時間，貨物名稱，重量，車皮號等數據。 南陽鏟車電子稱，南陽鏟車計量器
6. *穩定性：
A  *的傳感技術：DC3000裝載機電子秤有效解決傳感器孔引油臟而堵塞的問題，成就*穩定性的基石。裝載機猛推貨物瞬間液壓力猛增，極易損壞傳感器，選擇過大信號又太小，因此絕大多數廠家采取將感應點縮小到０．３ｍｍ可解決問題，但該孔容易因油臟而堵塞，誤差加大。換傳感器又必須校秤，大成引進*傳感技術很好解決這一問題。
B  鍍金接插件技術：鄭州裝載機秤所有接頭均采用鍍金接插件（如上圖），從源頭上杜絕因時間長而出現的氧化現象，接觸點氧化容易造成接觸電阻增大而影響重量數據。
產業的革新，技術的提升使我國裝載機電子秤行業已經在整個大范圍中逐漸占據了自己的位置。同時隨著我國產品質量等的提升，國內行業已經成為世界的焦點，市場也已經轉移到過來。在未來的行業發展中，技術創新自然是主要，技術提升是必要，這是行業高速發展和市場需求中zui重要的條件。我國裝載機電子秤業雖然起步晚，前期很長時間也是以低端產品為主要，但是隨著逐漸轉型，行業的新機遇已經擺在了面前。