在我們使用聚四氟乙烯板過程中，可能需要確定其密度
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聚四氟乙烯板的密度如何確定，加工模壓四氟板鋪料時，一定要讓樹脂粉料在模具中均勻、平整，否則容易造成冷卻后四氟板表面不平，或整板各處密度不一致，這是不允許的。同樣聚四氟車削板的加工需要壓機壓力比較大，才能讓四氟坯更緊密一些，加工時的尺寸寬度規格大多為1020毫米，1220毫米，1520毫米等，而實際寬度會有所變動。 一般來說聚四氟乙烯模壓板是直接對樹脂加壓，它的分子緊密，空隙小，所以密度高一些，而四氟車削板它的管坯很大，雖然循環風機加壓也大，但四氟樹脂的流動性較差，相對應四氟車削板它就比較松一些，所以密度比模壓板小。但聚四氟車削板加工方便，一般0.1-6毫米厚度的車削板，可以對加工好的管坯，隨時車削出客戶要求的的厚度標準，并且長度較長容易分切。
由于橡膠、玻璃、金屬合金等材料在耐腐蝕方面存在缺陷，難以滿足條件苛刻的溫度、壓力和化學介質共存的環境，由此造成的損失相當驚 。而PTFE材料以其很好的耐腐蝕性能，業已成為石油、化工、紡織等行業的主要耐腐蝕材料。其具體應用包括：輸送腐蝕性氣體的輸送管、排氣管、蒸汽管，軋鋼機高壓油管，飛機液壓系統和冷壓系統的高中低壓管道，精餾塔、熱交換器，釜、塔、槽的襯里，閥門等化工設備。 密封件的性能好壞對整個機器設備的效率與性能都有很大的影響。
