隔音房
是一種能有效阻止噪音聲波傳遞，降低噪音對周圍環境影響的吸隔聲屏障。它采用優質的木材加工成碎屑并經特殊工藝處理后，在生產線上與混凝土復合制成優質的具有各種吸聲性能與裝飾效果的吸聲面板，在工廠與預置成聲屏障組件，然后運到項目現場安裝而成。為了滿足軌道列車和沿線區域建筑的視線采光或者景觀要求，可通過在軌道沿線設置透明聲屏障來降低軌道交通噪聲的影響。透明聲屏障通常采用透光率較高、隔聲性能好且耐候性出色的PMMA板或鋼化玻璃等透明材料，來阻隔軌道交通噪聲的直射聲，或者增大軌道交通噪聲的傳播路徑，使其在傳播的過程中，發生較大的繞射聲衰減，以達到保護敏感區域聲環境質量的目的。實踐中，它往往與金屬聲屏障組成吸聲隔音復合型聲屏障使用。
隔音房
列車轎廂內的噪聲主要包括車輛的非牽引動力設備(如空調系統)噪聲、通過車體透射的輪軌噪聲等;因列車轎廂屬于封閉箱體狀態，當聲波在轎廂內傳播時，產生多次的聲反射，形成一個較為嚴重的混響聲環境，會直接影響著乘客乘坐的舒適性，噪聲達到一定的強度會對工作人員、乘客等造成身心健康的損害。為降低車輛轎廂內部的混響聲，在轎廂側墻金屬基體和客室內墻板之間，以及車頂和風道之間填充多孔吸聲材料，利用多孔吸聲材料的吸聲性能降低轎廂內部的混響噪聲，以至于達到降低車輛轎廂內部總噪聲級的目的。
