·整車外觀造型美觀大方，操作舒適、安全、高效。技術(shù)性能方面能夠滿足不同客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅，各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機工程原理，降低操作者的勞動強度。發(fā)動機全浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，低扭矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松；懸浮式高強度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機罩，底板操作空間簡潔寬敞，保障了整機操作的舒適性。
散熱系統(tǒng)
·散熱系統(tǒng)采用超大容量管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動機可靠工作。
液壓系統(tǒng)
·液壓系統(tǒng)采用島津多路閥和齒輪泵，軟、硬管合力布局；能夠大大減小油壓，改善門架的升降、傾斜等功能。液壓油缸使用NOK密封件，經(jīng)過長時間的測試，能更好的確保密封性能，使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。
傳動系統(tǒng)
·傳動系統(tǒng)配置中南、紹齒傳動等品牌，驅(qū)動橋配置安慶車橋、華晨機械等品牌，性能成熟，質(zhì)量可靠。
電氣系統(tǒng)
·電氣系統(tǒng)采用防水接插件，多道保險絲布置，確保電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，整個電路系統(tǒng)集成板設計，便于維修和保養(yǎng)。
門架
·門架寬視野設計，操作靈敏度高和起步平穩(wěn)，靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑，保障整機可控、靈活、輕便及高效的作業(yè)；起升油缸帶緩沖裝置，管路系統(tǒng)設置安全設置，即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控，出廠前安全指標檢測，確保整機的安全性。
選配
·實心輪胎/輪胎 ·液化石油氣瓶 ·雙空氣濾清器/油濾過濾器 ·擋風玻璃
·前雙輪輪胎 ·卷管器 ·尾氣顆粒凈化裝置 ·蓄電池充電器
·側(cè)移/內(nèi)置式側(cè)移 ·管路和多路閥選配 ·駕駛室 ·LED報警器
·特殊尺寸的貨叉 ·高位排氣管 ·暖風機 ·特殊顏色
·格拉姆座椅/懸浮座椅 ·二級/三級全自由門架 ·空調(diào) ·寬擋貨架和差架體
·座椅扶手 ·滅火器 ·F系列測儀器 ·側(cè)移調(diào)距叉
·軟抱夾 ·推拉器 ·紙卷夾

型 號		CPCD20T3	CPCD25T3	CPCD30T3	CPCD35T3	MINI FD40T
動力形式		柴油	柴油	柴油	柴油	柴油
類型		手動擋/自動擋
額定起重量	kg	2000	2500	3000	3500	4000
載荷中心距	mm	500	500	500	500	500
標準門架起升高度	mm	3000	3000	3000	3000	3000
門架傾角 (前/后)	Deg	6°/ 12°	6°/ 12°	6°/ 12°	6°/ 12°	6°/ 12°
貨叉長度	mm	1070	1070	1070	1070	1070
最小轉(zhuǎn)彎半徑	mm	2180	2250	2430	2450	2600
車體長度（不帶貨叉）	mm	2510	2545	2685	2750	2915
車體寬度	mm	1150	1150	1210	1210	1410
門架不起升高度	mm	2010	2010	2075	2150	2260
護頂架高度	mm	2095	2095	2120	2120	2130
燃油箱容積	L	60	60	70	70	80
發(fā)動機		新柴/全柴		新柴
變速箱	機械式/液力傳動