二、解決常規(guī)密封帽不能解決的密閉裝車問(wèn)題分析
1、錐形密封帽
錐形密封帽依靠重力和錐形橡膠面的密封，以期達(dá)到密封不同槽車的作用。但此種類型的密封帽在實(shí)際使用中并不能滿足密閉裝車的要求，主要是槽車口隨著使用期的增長(zhǎng)，圓度會(huì)發(fā)生變化，同時(shí)罐內(nèi)裝車過(guò)程中揮發(fā)的油氣向上的作用力是變化值，經(jīng)常是遠(yuǎn)大于密封帽的重量，因此油氣將車蓋頂起，無(wú)法保證裝車全過(guò)程的密封作用。
2、重力式密封帽
重力式密封帽是依靠重力和平面密封墊的作用，以期實(shí)現(xiàn)裝車過(guò)程的密封作用。此類密封帽與錐形密封帽類似，罐內(nèi)裝車過(guò)程中揮發(fā)的油氣向上的作用力是變化值，經(jīng)常是遠(yuǎn)大于密封帽的重量，因此油氣將車蓋頂起，無(wú)法保證裝車全過(guò)程的密封作用。同時(shí)平面密封墊無(wú)法滿足由于車口的變形、車體裝車時(shí)下沉的密封要求。
三、氣體回收密封罩特性
1、躲避汽車罐口遮擋
馬扎的作用：各種汽車罐車口妨礙密封面與罐口接觸的方式有上部遮擋、左右前后遮擋。馬扎的作用即是把汽車罐口提高到罐車口翻蓋高度以上的位置。馬扎可以根據(jù)要求與鶴管一體設(shè)置，也可以獨(dú)立放在站臺(tái)在裝油作業(yè)時(shí)放在罐口上。
2、克服重車下沉的問(wèn)題
平衡器的作用：汽車在空車到重車的過(guò)程，不可避免會(huì)有下沉現(xiàn)象，常規(guī)密封會(huì)造成密封面與罐口脫離造成泄漏。而平衡器在罐口向下位移時(shí)可以自動(dòng)補(bǔ)償一定的位移量，鶴管保證一定的上升空間。
3、解決罐口大小不一的問(wèn)題
zui常見(jiàn)的罐車口口徑為250mm-280mm。可以采用一種密封蓋，較小的罐口口徑為220mm和較大的罐口口徑為300mm的罐車較少。可以采用兩種方式：一、每臺(tái)鶴管配備三種軟墊放置在站臺(tái)備用。操作時(shí)將軟墊放在罐口后再行操作。二、可以按發(fā)油頻率在不同鶴管位置采用不同的密封蓋。
4、解決鶴管插入角度的問(wèn)題
鶴管的工作范圍稱為包絡(luò)線，罐口在此范圍內(nèi)鶴管可以作業(yè)。垂管伸入罐車的角度會(huì)影響密封。平衡器可以補(bǔ)償一定的角度位移，采用伸縮垂管縮短垂管的長(zhǎng)度可以減小這種角度，也可以增加旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)這種角度，保證在各種情況下垂直伸入。鶴管的設(shè)計(jì)可以解決這些問(wèn)題，但要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況是否需要增加鶴管的功能。如果平衡器足夠補(bǔ)償，就不用增加了。
5、解決罐口不平、罐口變形的問(wèn)題
平衡器可以補(bǔ)償這樣的角度，而特制的軟墊可以保證密封面的密封。
6、解決鶴管向上受力的問(wèn)題
在上裝作業(yè)時(shí)，鶴管不可避免的受到向上的作用力，液體流動(dòng)的反作用力，氣體的壓力。鶴管自重不足以補(bǔ)償這種作用力。所以鶴管必須增加外臂鎖緊。火車的這種情況比較嚴(yán)重需要更合理的設(shè)計(jì)，采用插銷式鎖緊器；汽車作業(yè)上舉力較小對(duì)外臂鎖緊的要求較低，普通的鎖緊就可以了
用在小鶴管上面 直徑：120mm 高度：300mm
