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霍尼艾格
2019年7月11日，國務院總理、國家應對氣候變化及節(jié)能減排工作領導小組組長主持召開領導小組會議。會議中提到，要“加快建立用能權、排污權和碳排放權交易市場”。
相信很多人聽到“碳排放權交易”的頻率比較高，近幾年這個詞在環(huán)保行業(yè)出現(xiàn)的機會更多一些。但是在節(jié)能減排領域，“用能權”交易和“排污權”交易制度的建立也不遑多讓，根本宗旨都是為了更好地發(fā)揮市場機制，調動企業(yè)節(jié)能減排的積極性。
用能權交易——2015年《生態(tài)文明體制改革總體方案》首次提出了用能權交易，2016年國家發(fā)改委發(fā)布《用能權有償使用和交易制度試點方案》。
方案中明確表述了這幾個方面的內容：
能源消耗的市場化管理體制，帶有經濟資本色彩，允許在總量不變的前提下進行的動態(tài)能源使用量調整。也就是，借助于內部競爭壓力、經濟壓力，通過更精細化的管理實現(xiàn)企業(yè)主動降能耗。
而“用能單位自產自用可再生能源不計入綜合能源消費量”的條款很明顯在鼓勵企業(yè)轉換能源利用方式，站在供給側改革的角度重新審視清潔能源能夠給企業(yè)發(fā)展帶來的利好。政府杠桿、經濟杠桿的目的都在于衡量，通過用能權重構衡量的天平。
排污權交易——其中一方通過出售剩余排污權獲得經濟回報，另一方通過購買獲得排污的合法權利。
這場買賣的本質，也就是讓污染排放量大的企業(yè)的資本向節(jié)能減排工作做得好的企業(yè)轉移。連消帶打的一波操作，是刺激也是激勵，就是要在政策框架下利用市場交易規(guī)則，加快污染物排放量的主動減少。
交易持續(xù)成立的前提是排污許可的“一證式”管理，我國排污許可證制度的建立為排污權交易鋪平了道路。截至目前為止，我國排污權初始分配制度、定價機制和二級市場交易制度建設都取得了一定進展。
2019年1月，財政部公開《關于進一步推進排污權有償使用和交易試點工作的指導意見》的實施進展。
總體來說，試點取得階段性成效，下一步還將完善試點配套政策體系。
碳排放權交易——2017年底，國家發(fā)改委宣布，全國碳排放交易體系正式啟動。
梳理一下重大歷程：
據公開信息顯示，截至2017年底，碳市場交易二氧化碳當量達到2億多噸，約合近50億元；截至2018年底，碳排放交易量累計近8億噸，累計交易額超過110億元。據了解，目前成交均價在20-24元/噸左右，而發(fā)改委估計，碳價達到300元/噸左右時，才能真正發(fā)揮碳交易的低碳綠色引導作用。
縱觀2018年，北京碳排放交易所的成交價高，超過52元/噸，不過離300元/噸的理想值仍有距離。這也表明，我國碳排放交易發(fā)展?jié)摿薮螅谶@個過程中，由于碳排放交易市場對節(jié)能減排目標的推動作用，政策支持也有望成為加速器。
在環(huán)境保護工作推行的過程中，我國著力從政策導向和市場調節(jié)的雙向作用出發(fā)，不僅要取得立竿見影的效果，更要做好長效機制的構建和完善。用能權交易、排污權交易、碳排放權交易，“三權”交易體系從本質上來說都是以開源減排為目的，以經濟壓力為調節(jié)器，以規(guī)章制度為后盾，沖擊傳統(tǒng)產業(yè)的轉型天花板。
