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國外交聯聚乙烯電纜的發展
   交聯聚乙烯絕緣電纜從發明至今已有半個世紀了，1952年，查爾司（Charlesby）在一次核反應堆試驗中利用輻射能將聚乙烯交聯成交聯聚乙烯，從而發明了交聯聚乙烯絕緣。1957年美國GE公司在上述原理基礎上，采用過氧化物（DCP）作為化學交聯反應劑，首先在電纜工業中制造了交聯電纜，在1960～1965年間就研制生產了5kV～35kV等級交聯電纜，1969～1971年研制成功了69kV～138kV交聯電纜，八十年代初，日本六大公司研制的275kV超高壓電纜均已分別正式投入運行。
   1970年，138kV交聯聚乙烯電纜樣品開始在WALTZMILL進行運行試驗。1973年美國電力研究院對36條地下輸電系統進行了技術改造研究，耗資2600萬美圓。同年電氣公司zui先用礦物質或有機粉料作為電壓穩定劑來填充交聯聚乙烯。1974年，美國能源研究開發局下屬電力研究院與通用公司合作，打算研制138kV～345kV交聯電纜。研究工作在通用電器公司的研究中心進行。1977年中期，他們宣告研究成功138kV、230kV和345kV交聯聚乙烯電纜設計、制造和敷設技術，并取得了。
   美國除了發展交聯聚乙烯電纜以外，也同時發展聚乙烯和乙丙橡膠絕緣高壓電纜，因此力量比較分散。同時美國不愿意放棄傳統的蒸汽交聯工藝，絕緣品質不高，這是美國發展高壓電纜進展不快的原因之一。另外美國的鋼管充油電纜一直十分流行，就像英國使用自容式充油電纜那樣，電力公司對交聯高壓電纜的應用持保守心理，不愿意放棄原有的輸電方式，因此使交聯高壓電纜得不到充分的發展。
   日本是從1959年開始從美國引進這項技術，從六十年代初日本各大電線電纜公司開始大力發展交聯電纜，住友電氣公司在1960年便制造出6kV交聯電纜，以后的交聯電纜的電壓等級逐年提高：1961年——33kV；1962年——66kV；1965年——77kV；1969年——110kV；1971年——138kV；1973年——154kV；1978年——187kV；1979年——275kV；1982年——500kV。
   日本的住友、古河、日立、藤倉、昭和以及大日六個大型電線電纜公司研制交聯電纜的時間幾乎相同。它們都有相當完善的交統和自己的“*技術”。
  1962年古河電氣公司已完成了66kV、77kV級交聯聚乙烯電纜試制。1965年，住友電氣公司研究成功三層共擠新工藝，1967年發明了紅外線交聯法，1970年研制成可剝離的交聯型絕緣屏蔽。1972年住友電氣公司的交聯電纜產品已遠銷美國，并著手研制275kV交聯電纜。1973年，該公司新建了80米高的高塔，安裝了新式連續交聯機組。1977年住友電氣公司開始出口紅外線交聯技術。1979年住友電氣公司制造了世界*根275kV交聯聚乙烯電纜，在日本名古屋變電站敷設運行。同年，日立電線公司制造的275kV交聯聚乙烯電纜敷設于奧谷電站。日本日立、住友、古河、藤倉四大公司共建立的一條500kV電纜線路現已竣工投產，由日本千頁到東京灣，線路長約40km（電纜長度240km）是世界上zui長的一根500kV電纜線路。
 

二、 塑料擠出的速度
擠出速度和螺桿轉速成正比，在一般情況下，提高螺桿轉速來提高擠出機的生產能力，實現高速擠出。但螺桿轉速增加，一方面由于增強剪切作用，使粘性耗散熱量增加；另一方面，在沒有機頭壓力控制的情況下，螺桿轉速增加，流率增加，物料在機內停留的時間縮短，而且后者的影響超過前面，會因熔融長度延長至均煞費苦化段而破壞正常的擠出過程。所以需要增加螺桿轉速來提高擠出速度時，還必須增加加熱溫度或采用控制機頭壓力才能達到目的。
塑料的擠出速度或塑化的好壞與使用的塑料材質和溫度控制有關，各種塑料的塑化溫度有所不同。如果要快速擠出塑料，只有材質優良、溫度適當才能實現。另外擠出速度與擠出厚度也有關。
三、 牽引速度
要求牽引速度均勻穩定，與螺桿轉速協調，以保證擠出厚度和產品外徑的均勻性。如牽引速度不穩定，擠出外徑易形成竹節狀，牽引過慢時擠出厚度大，且發生堆膠或空管現象；過快造成擠出拉薄拉細，甚至出現脫膠漏包現象。
四、 冷卻
分螺桿冷卻、機身冷卻和產品冷卻。
1、螺桿冷卻
作用是消除磨擦過熱，穩定擠出壓力，促使塑料攪拌均勻，提高塑化質量。
2、機身冷卻
作用是增加機筒散熱，克服磨擦過熱形成的溫升。
3、產品冷卻
作用是確保制品幾何形狀和內部結構的重要措施。