    深析：高壓泵中的ATOS柱塞泵與往復(fù)泵的不同之處
    .往復(fù)泵就是通過ATOS柱塞泵內(nèi)往復(fù)運(yùn)動使缸內(nèi)工作容積交替增大和縮小來輸送液體或使之增壓的容積式泵。按往復(fù)元件不同分為活塞泵、柱塞泵和隔膜泵3種類型     往復(fù)泵是容積式泵的一種，是依靠泵缸內(nèi)的活塞作往復(fù)運(yùn)動來改變工作容積，從而達(dá)到輸送液體的目的。現(xiàn)以活塞式為例來說明ATOS柱塞泵工作原理。
    ATOS柱塞泵主要由活塞在泵缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動來吸入和排除液體。
    當(dāng)活塞開始自極左端位置向右移動時，工作室的容積逐漸擴(kuò)大，室內(nèi)壓力降低，流體頂開吸水閥，進(jìn)入活塞所讓出的空間，直到活塞移動到極右端為此，此過程為泵的吸水過程。當(dāng)活塞從右端開始向左端移動時，充滿泵的流體受擠壓，將吸水閥關(guān)閉，并打開壓水閥而排出，此過程稱為泵的壓水過程。活塞不斷往復(fù)運(yùn)動，泵的吸水與壓水過程就連續(xù)不斷地交替進(jìn)行。
    ATOS柱塞泵特點(diǎn)是：泵壓力可以無限高，流量與壓力無關(guān)，具有自吸能力，流量不均勻。此泵適用于小流量、高壓力的輸液系統(tǒng)。
    (1)水泵發(fā)起前未灌滿滿意的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)變泵軸交空氣*排出，致使少數(shù)空氣殘留在進(jìn)水管或泵體中。
    (2)與水泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向運(yùn)用0.5%以上的降低斜度，聯(lián)接水泵進(jìn)口的一端為zui高，不要*水平。假若向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會存留空氣，降低了水管和高壓泵中的真空度，影響吸水。
    (3)水泵的填料因長時辰運(yùn)用現(xiàn)已磨損或填料壓得過松，構(gòu)成許多的水從填料與泵軸軸套的空地中噴出，其效果是外部的空氣就從這些空地進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。
    (4)進(jìn)水管因長時辰潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵作業(yè)后水面不斷降低，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)水管。
    (5)進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂縫，進(jìn)水管與高壓泵聯(lián)接處出現(xiàn)細(xì)微的空地，都有可以使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。
    ATOS柱塞泵轉(zhuǎn)速過低
    (1)人為的要素。有有些用戶因原配電機(jī)損壞，就隨意配上另一臺電動機(jī)股動，效果構(gòu)成了流量小、揚(yáng)程低甚不上水的效果。
    (2)水泵本身的機(jī)械缺點(diǎn)。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，構(gòu)成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可以降低水泵的轉(zhuǎn)速。
    (3)動力機(jī)修補(bǔ)不靈。電動機(jī)因繞組焚毀，而失磁，修補(bǔ)中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法的改動，或修補(bǔ)中缺點(diǎn)未*打掃要素也會使高壓泵轉(zhuǎn)速改動。

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深析：高壓泵中的ATOS柱塞泵與往復(fù)泵的不同之處

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