高鐵框架防護(hù)柵欄經(jīng)冷拔絲校直后，經(jīng)龍門(mén)數(shù)控焊機(jī)焊接，后通過(guò)邊框矩管的組焊而成形，絲經(jīng)：4mm；網(wǎng)孔：75mmX150mm（長(zhǎng)方孔）；.邊框矩管：30*50*2.0尺寸：1800mm*3000mm，網(wǎng)片的表層通過(guò)鍍鋅后再浸塑等工藝進(jìn)行防腐防銹處理，一般為墨綠色。

高鐵框架防護(hù)柵欄對(duì)于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如果立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正。它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。是我廠近年來(lái)主要推廣的產(chǎn)品之一，我們有豐富的供貨經(jīng)驗(yàn)，及可靠的技術(shù)保障，為鐵路施工提供堅(jiān)實(shí)可靠的服務(wù)。

高鐵框架防護(hù)柵欄一般采用低碳鋼絲焊接，后經(jīng)表層鍍鋅加浸塑，使其防腐防銹能力達(dá)到20年以上，外觀較為美觀，可以選擇多種顏色進(jìn)行浸塑，選擇優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性*。

高鐵框架防護(hù)柵欄立柱是用水泥筑成，頂部安裝彎頭小立柱，網(wǎng)片跟立柱采用防腐防盜螺絲和連接件連接在一起，采用C25混凝土澆筑，單個(gè)數(shù)量0.242立方。產(chǎn)品特點(diǎn)：鐵路防護(hù)柵欄是一種采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲或鍍鋅絲進(jìn)行編織焊接而成的一種護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。