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地磅汽車衡傳感器測試對位工裝的優(yōu)點(diǎn)
何謂測試自動(dòng)對位工裝？測試自動(dòng)對位工裝是指根據(jù)各類產(chǎn)品在測試工序作業(yè)時(shí)的不同特點(diǎn)而專門設(shè)計(jì)用于測試時(shí)輔助類工具。測試崗位檢測產(chǎn)品性能時(shí)將測試對位工裝安裝于測試力機(jī)的測試底盤上，通過其輔件的可調(diào)節(jié)性定好標(biāo)準(zhǔn)位置，測試時(shí)將所需檢測產(chǎn)品放置工裝上輕推靠緊標(biāo)準(zhǔn)位置即可，替代了原測試作業(yè)時(shí)采用的將需檢測的每只傳感品放置在設(shè)備上后需人工將其進(jìn)行與設(shè)備正確配合度校準(zhǔn)的工作，此方法的弊端為作業(yè)工效低、對位不準(zhǔn)導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)不等現(xiàn)象，采用的測試定位工裝后，很大程度上提升了作業(yè)工效，同時(shí)又保證了測試位置的統(tǒng)一性，從而保證了產(chǎn)品性能檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
測試自動(dòng)對位工裝的優(yōu)點(diǎn)：
*：沒有使用自動(dòng)對位工裝以前的對位作業(yè)方法主要靠目測，也就是作業(yè)時(shí)員工用目測對產(chǎn)品上的壓頭與力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)傳感器上的壓頭位置調(diào)整，該做法導(dǎo)致對位位置容易偏移，測試數(shù)據(jù)不，采用了自動(dòng)對位工裝后，員工操作時(shí)只需要將所需測試產(chǎn)品放入或靠緊工裝的標(biāo)準(zhǔn)位置即可，測試時(shí)對位位置*吻合，保證了測試數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性、性，從面保證了產(chǎn)品檢測過程中的質(zhì)量控制。
工效提升：原測試對位操作方法員工需要用較多的時(shí)間在產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)傳感器之間對位吻合度來回移動(dòng)確定，浪費(fèi)工時(shí)，采用了自動(dòng)對位工裝以后大減少了對位時(shí)間，工效較前期相比平均提升5%以上。
員工技能方面：采用了自動(dòng)測試對位工裝，測試崗位尤其是QS重測試崗位員工的操作技能相對的要求就有所降低，新員工入職一個(gè)月后基本可以獨(dú)立上崗操作，同時(shí)因自動(dòng)對位的便捷性，對于員工的操作勞動(dòng)強(qiáng)度也大大降低。
對位工裝的應(yīng)用：因傳感器事業(yè)部3#線目前生產(chǎn)的基本為低端的批量的產(chǎn)品，目前采用的主要的測試自動(dòng)對位工裝有：QS測試對位工裝、協(xié)力衡靜重機(jī)SB/SQB小量程對位工裝、BTW系列產(chǎn)品的對位工裝等。隨著SCN/XZ系列產(chǎn)品轉(zhuǎn)入3#線生產(chǎn)，測試自動(dòng)定位工裝的設(shè)計(jì)、制作、試用、推行等工作也在同步展開，同時(shí)以3#線測試崗位測試自動(dòng)對位工裝為模塊，拓展至1#/2#/3#生產(chǎn)線所有崗位進(jìn)行全面推廣。
