1.液壓油的影響

　?。?）液壓油清潔度超差，凈化顆粒大，各類液壓控制閥及管道內的粘砂、焊渣等也是構成凈化的緣故原由之一。

　　因為齒輪軸軸徑與密封環內孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進入此間，構成密封環內孔的磨損、劃傷或隨軸扭轉，乃至二次密封的壓力油進入低壓區（骨架油封處），構成油封擊穿，此時應過濾或調換新抗磨液壓油。

　?。?）液壓油粘度降低、蛻變后，油液變稀，在齒輪泵低壓狀況下，經由過程二次密封間隙的透露增大，因為來不及回油，惹起低壓區壓力降低，從而擊穿油封。倡議按期化驗油液，選用抗磨液壓油。

　?。?）當主機大負荷事情光陰太長及油箱油面較低時，油溫可降低到100℃，乃至油液變稀、骨架油封唇口老化，從而惹起竄油；應按期反省油箱液面高度，防止油溫太高。

　　2.齒輪泵與主機裝置品質的影響

　?。?）齒輪泵與主機的裝置請求同軸度小于0.05。

　　平日事情泵裝置于變速泵，變速泵又裝置于變速箱。假如變速箱或變速泵的端面臨花鍵軸反轉展轉中間的跳動超差，構成積累偏差，乃至齒輪泵在高速扭轉狀況下蒙受徑向力，構成油封竄油。

　　（2）部件之間的裝置間隙能否正當。

　　齒輪泵外止口與變速泵內止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內花鍵，二者間隙共同能否正當，都對齒輪泵的竄油有影響。因為內、外止口屬于定位部門，共同間隙不宜太大；內、外花鍵屬于傳動部門，共同間隙不宜過小，以打消干預。

　　（3）齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關系。

　　因為齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸入軸內花健有用打仗長度短，而齒輪泵事情時通報的扭矩較大，其花鍵蒙受大扭矩而產生擠壓磨損乃至滾鍵，產生巨熱，乃至構成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而呈現竄油。倡議主機廠選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸外伸花鍵強度，包管充足的有用打仗長度。

　　3.零部件制作品質的影響

　?。?）油封品質。

　　如油封唇口多少外形不合格，縮緊彈簧太松等，構成氣密性實驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油。此時應調換油封并查驗材質及多少外形（國產油封與外洋先輩油封比擬品質差距較大）。

　?。?）齒輪泵的加工、裝置。

　　如若齒輪泵加工、裝置有成績，乃至齒輪軸反轉展轉中間與前蓋止口不齊心，會構成油封偏磨。此時應反省前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。

　?。?）密封環材質及加工品質。

　　若存在此成績，乃至密封環產生裂紋和劃傷，構成二次密封不嚴乃至生效，壓力油進入骨架油封處（低壓通道），因此油封竄油。此時應反省密封環材質及加工品質。

　?。?）變速泵的加工品質。

　　從主機廠獲得的反應信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油成績較重大，是以變速泵的加工品質對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸入軸上，齒輪泵又經由過程變速泵止口定位而裝在變速箱輸入軸上，假如變速泵止口端面臨齒輪反轉展轉中間的跳動超差（垂直度），也會使齒輪軸反轉展轉中間與油封中間不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程當中，應反省反轉展轉中間對止口同軸度及對止口端面的跳動。