北京波恩儀器公司致力于隧道能見度、一氧化碳、氮氧化物等氣體檢測儀器的研制。

隧道內若有有害氣體，如不重視，不僅影響施工人員的身體健康，還可能給隧道工程造成毀滅性的傷害。因此有害氣體的防治是隧道施工的重點，而監測則是采取防治措施的依據。

一、隧道有害氣體的綜合治理

目前對隧道內有害氣體的綜合治理,主要是采用超前探測、排放、通風、防護、注漿止氣及氣密性混凝土封閉等方法。

（1）超前探測、排放

利用地質超前預報對開挖面至前方范圍進行超前探測,了解其地層構造、含氣狀況,

（2）通風

通風是降低有害氣體濃度、防止有害氣體積聚的有效手段;通風可以不斷向洞內送入新鮮空氣,排出有害氣體和降低粉塵濃度,從而改善洞內施工環境,確保洞內施工安全和人體健康,提高生產效率。

（3）防護

如隧道瓦斯等有害氣體含量高，應做好以下防護措施：

隧道內機電設備均采用防爆型,在有害氣體含量高的地段施工，作業人員必須攜帶個體自救器；

因公路隧道斷面大,在有害氣體含量高的地段,洞內任何一處瓦斯濃度超過1%時,則洞內必須停止施工,人員撤出；

洞內不能停止通風,必須有備用電源；

采取注漿止氣法，對有害氣體含量高的地段,為施工及營運安全,采用小導管注漿封閉周邊圍巖裂隙,防止有害氣體滲漏。

二、隧道有害氣體監測系統概述

隧道有害氣體的監測以《隧道安全規程》、《公路隧道施工規范》為主要依據，并根據上述“規程、規范”要求進行有害氣體監測、控制，按照《作業場所空氣中粉塵濃度測定方法》及常規有害氣體測定方法執行。

三、監測目的

防止在隧道施工過程中，有害氣體超限帶來危險，確保人身、機具和工程的安全。

根據有害氣體的含量高低、濃度大小，采取相應的技術措施。

檢驗技術措施效果，正確指導隧道施工。

四、系統功能

根據隧道有害氣體的復雜性，把困擾施工的瓦斯、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳作為主要的監測對象，而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監控對象。

隧道有害氣體監測設備實時監測隧道掌子面硫化氫，一氧化碳，二氧化碳數據，在值班室電腦上顯示，并對異常情況自動報警。防范因隧道有害氣體濃度過高，導致安全隱患。

五、系統工作原理

本系統主要是采集隧道的瓦斯濃度、一氧化碳濃度及風機運行等參數，在地面機房進行24小時不間斷監測；并在以上參數異常的情況下自動報警，并切斷工作電源，達到隧道安全生產的目的。系統工作原理如下圖：

六、系統組成

系統主要由三部分組成：

（1）地面中心站

地面中心站是整個系統的大腦，只要用于設置、實時顯示并存儲隧道的環境參數。地面中心站主要由監控主機、系統軟件、數據傳輸接口和其它計算機周邊設備組成，并包含防雷設備。

（2）隧道分站

分站主要是為傳感器提供電源和接收傳感器數據，并把數據通過通訊線路傳輸到地面主機。分站由大、中、小三種類型，方便用戶根據需要進行選擇。

（3）傳感器及控制器

傳感器主要是采集隧道的環境參數，傳感器的種類比較多，如：瓦斯、一氧化碳、風速、煙霧、粉塵、開停、饋電等。

控制器是系統斷電的執行器，在異常情況下接收分站發來的斷電信號，切斷隧道的工作電源，防止意外事故的發生。

系統結構如下圖：