"自動修復"一直是各國研究的重點項目，在模仿生物骨骼的自修復過程，研究人員在纖維增強的高分子復合材料中引入通道系統，通過注入樹脂對材料損傷的部位進行修復。經過修復的復合材料的抗壓強度可以達到損傷之前的97%。

      我們人體的骨骼也是由層狀的脆性單元所組成的復合材料。但是，當骨骼中產生裂紋時，它可以通過兩種骨細胞進行重建：蝕骨細胞和成骨細胞。蝕骨細胞可以侵蝕骨頭，它們在死亡的骨頭中產生通道或者管道。血管通過這些管道將成骨細胞帶到損傷的位置，慢慢生成新的骨骼。

      歐洲噴氣式戰斗機的機身主要是由纖維增強高分子復合材料構成。這種材料較同等的金屬材料相比重量更輕，強度和硬度更高；但是塑性較差。纖維增強在本質上是一個平面的機制，對于所受到的沖擊無法較好地吸收和釋放。而作為飛行器的面板來講，細微的沖擊損傷是非常難進行檢測的，但卻對材料的機械性能有重要的影響。

      研究人員通過“溶模”的方法將一個管道系統引入到高分子復合材料中。如果材料發生了損傷，就可以將一種修復用的樹脂注入這些管道中，對損傷的部位進行修復。實驗發現，經過修復的復合材料的抗壓強度可以達到損傷之前的97%。

      這項人造材料自修復方面的研究對未來的科研、醫療等方面也有更好的進步。