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JLC-QGL型高速公路氣象站

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產(chǎn)品型號(hào)JLC-QGL

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地錦州市

聯(lián)系方式:汪經(jīng)理,李經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2023-11-09 22:01:07瀏覽次數(shù):239次

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經(jīng)營(yíng)模式:其他

商鋪產(chǎn)品:301條

所在地區(qū):

聯(lián)系人:汪經(jīng)理,李經(jīng)理

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

1、交通氣象監(jiān)測(cè)專屬設(shè)備為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)保證行車安全;同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測(cè)資料;從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率

詳細(xì)介紹

  • 1、交通氣象監(jiān)測(cè)專屬設(shè)備 

    為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)保證行車安全;同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測(cè)資料;從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

    2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測(cè)量參數(shù),路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化

    JLC-QGL型高速公路自動(dòng)氣象觀測(cè)站凝聚了我公司多年積累的傳感器和采集器技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);它采用32 位處理器、24 位模/ 數(shù)轉(zhuǎn)換、經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的算法和*的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測(cè)量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,為用戶提供直觀判據(jù)。

    3、易安裝、易維護(hù)

    易于安裝和架設(shè),所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,設(shè)備出廠前已完成標(biāo)校和調(diào)試;上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì),無(wú)需特殊工具,即可完成維護(hù)工作。

    4、高可靠性,低維護(hù)費(fèi)用 

    的電磁兼容設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)使其能在各種惡劣環(huán)境下可靠工作;大批量的業(yè)務(wù)化使用和長(zhǎng)期運(yùn)行使其可靠性得到充分驗(yàn)證。自主研發(fā),降低了軟件費(fèi)用和硬件成本,同時(shí)采用通用的傳感器和配件,減少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購(gòu)和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。

    5、強(qiáng)大的中心站軟件監(jiān)控管理功能 

    中心站采用面向?qū)ο笏枷脒M(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì),軟件開(kāi)發(fā)基于windows 平臺(tái),采用面向?qū)ο蟮木幊坦ぞ吆头治龉ぞ撸浖a(chǎn)品成熟而*,具有良好的擴(kuò)充性、界面友好、安全可靠、實(shí)時(shí)性高的特點(diǎn)。軟件支持有線和無(wú)線通信,完成數(shù)據(jù)采集、處理、通信、存儲(chǔ)和報(bào)文上傳等功能。同時(shí)軟件采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想,軟件界面人性化設(shè)計(jì),用戶可自定義各類報(bào)警閾值和顯示模式,滿足專業(yè)人士操作習(xí)慣。

     

    6、微功耗設(shè)計(jì)

    適用多種供電方式(交流、太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等);提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。

    7、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式

    本地通訊(RS232、RS484/422)、遠(yuǎn)程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠(yuǎn)程無(wú)線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時(shí)應(yīng)用。

    8、災(zāi)害性天氣和道路狀況主動(dòng)預(yù)警功能

    當(dāng)測(cè)量的要素指標(biāo)超過(guò)用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后采用聲、光等形式提示管理者。

    9、靈活的架構(gòu)可以隨時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展

    系統(tǒng)硬件上采用積木式設(shè)計(jì),觀測(cè)要素可根據(jù)觀測(cè)點(diǎn)的需求靈活配置,預(yù)留傳感器接口以適應(yīng)將來(lái)增加其它觀測(cè)要素的潛在需求。系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)按照未來(lái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃,加強(qiáng)系統(tǒng)的擴(kuò)展能力和兼容性能,充分保證滿足不斷完善的觀測(cè)任務(wù)和需求。 


  • 技術(shù)參數(shù)

    測(cè)量范圍

    解 析 度

    準(zhǔn) 確 度

    單    位

    環(huán)境溫度

    -50~150

    0.1

    ±0.1

    相對(duì)濕度

    0~100

    1

    ±2

    %RH

    露    點(diǎn)

    -40~50

    0.1

    ±0.2

    超聲波風(fēng)速

    0~75

    0.1

    ±0.2當(dāng)風(fēng)速在0~10m/s范圍內(nèi))<測(cè)量值的±2%(當(dāng)風(fēng)速>10 m/s)

    m/s

    超聲波風(fēng)向

    0~360

    2.5

    ±0.1

    °

    降 水 量

    0~999.9

    0.1

    ±0.2

    mm

    雨雪感知

    有/無(wú)

    /

    /

    /

    大氣壓力

    450~1100

    0.1

    ±0.3

    hpa

    路面溫度

    -50~150

    0.1

    ±0.2

    能 見(jiàn) 度

    10~20000

    10

    ±10%

    m

    電源系統(tǒng)

    交流220V

    對(duì)現(xiàn)場(chǎng)氣象站供電,保證正常工作

    用戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇供電方式

    直流12V

    直流5V

    太陽(yáng)能供電

    風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)

    通訊系統(tǒng)

    RS232有線

    通訊距離0~20m

    用戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇通訊方式

    RS485有線

    通訊距離0~1000m

    無(wú)線微波電臺(tái)

    通訊距離0~1000m

    移動(dòng)無(wú)線GPRS

    通訊距離不限

    氣象短信

    通訊距離不限

    觀測(cè)支架

    10米國(guó)家氣象標(biāo)準(zhǔn)支架

    適合于標(biāo)準(zhǔn)氣象觀測(cè)場(chǎng)安裝使用

    防雷系統(tǒng)

    避 雷 針

    用于保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)氣象站

    用戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇避雷方式

    電源防雷器

    信號(hào)防雷器


  • 1、霧和低能見(jiàn)度探測(cè)及告警

    2、路面濕滑程度、結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)告警

    3、道路橫風(fēng)告警

    4、車輛限速和道路關(guān)閉的必要?dú)庀笠罁?jù)


  • JLC-QGL型高速公路自動(dòng)氣象觀測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)高速公路自動(dòng)氣象站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣或氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。

      系統(tǒng)由高速公路自動(dòng)氣象站、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心和道路警示等部分組成。高速公路自動(dòng)氣象站可以觀測(cè)的氣象要素包括常規(guī)氣象要素(風(fēng)、溫、濕、雨)、能見(jiàn)度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等)


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