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水電站機組供水組合式減壓閥設計選型

2019年05月05日 20:06:05人氣:1062來源:上海申弘閥門有限公司

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【資料簡介】

水電站機組供水組合式減壓閥設計選型水力減壓閥是閥門一種自動降低管路工作壓力的專門裝置,它可將閥前管路較高的水壓減少至閥后管路所需的水平。減壓閥廣泛用于水電站技術供水、高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合,以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。上海申弘閥門水電站水力減壓閥產品的研發與制造,提供一整套水電站技術供水系統解決方案。水電站的供水系統包括技術供水、消防供水及生活供水。消防供水作用是主廠房、發電機、變壓器、油庫等處的滅火。生活供水主要為正常生活用水提供水源,如飲用、廁所用水。水電站技術供水的可靠性與經濟性在電站安全運行中有著非常重要的作用水電站機組技術供水中的冷卻水對電站機組的安全運行有著至關重要的作用,冷卻水運行不正常,會造成機組溫度升高,報警、甚至停機。而冷卻水的水質(漂浮物、泥沙、結垢、水生物、腐蝕等)如不能滿足要求,對電站安全運行都會造成影響。  


水電站機組供水組合式減壓閥設計選型水力減壓閥的基本性能
  1、調壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍,在此范圍內要求達減壓閥到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。
  2、壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
  3、流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。


  水電站的運行工況比較復雜,尤其水質的好壞直接關系到設備的安全運行。針對泥沙含量較大的水電站,除了在減壓閥的過流位置采用不銹鋼材質并堆焊鎳基合金防磨蝕外,減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統的堵塞,使減壓閥在多泥沙雜物的水質中保持良好的工況。


二、水電站機組供水組合式減壓閥設計選型技術供水的主要作用
1.冷卻:主要有發電機的推力軸承、導軸承、空氣冷卻器、水輪機導軸承、主變壓器的冷卻。
(1)推力軸承及導軸承油冷卻:機組運行時軸承處產生的機械摩擦損失,以熱能形式聚集在軸承中。由于軸承是浸在透平油中的,油溫升高將影響軸承壽命及機組安全,并加速油的劣化。因此,將冷卻器浸在油槽內,通過冷卻器內的冷水將熱量帶走,達到將油加以冷卻并帶走熱量的目的。
(2)變壓器油的冷卻:一些水電廠主變壓器采用外部水冷式(即強迫油循環水冷式),是利用油泵將變壓器油箱內的油送至通入冷卻水的油冷卻器進行冷卻,為防止冷卻水進入變壓器油中,應使冷卻器中的油壓大于水壓。
變壓器的冷卻方式有油浸自冷式、油浸風冷式、內部水冷式和外部水冷式等。內部水冷式是將冷卻器裝置在變壓器的絕緣油箱內;
外部水冷式是強迫循環水冷式,用油泵抽出變壓器油箱中的運行油,加壓送入設置在變壓器外的油冷卻器進行冷卻。此方法散熱能力強,使變壓器尺寸縮小,便于布置,但需設置一套水冷卻系統。
(3)發電機冷卻:發電機運行時產生電磁損失及機械損失,這些損失轉化為熱量,影響發電機出力,甚至發生事故,需要及時進行冷卻將熱量散發出去。大型水輪發電機采用全封閉雙閉路自循環空氣冷卻,利用發電機轉子上裝設的風扇,強迫空氣通過轉子線圈,并經定子的通風溝排出。吸收了熱量的熱空氣再經設置在發電機定子外圍的空氣冷卻器,將熱量傳給冷卻器中的冷卻水并帶走,然后冷空氣又重新進入發電機內循環工作,保持定子線圈、轉子線圈溫度在正常范圍,一些小容量的發電機(漢坪咀水電站)轉子上沒有裝設的風扇,但裝設上、下擋風板,使冷、熱風在密閉的空間內進行交換,熱量由空氣冷卻器帶走。
空氣冷卻器是一個熱交換器,它是由許多根黃銅管組成,冷卻水由一端進入空氣冷卻器,吸收熱空氣的熱量變成溫水,從另一端排出。空氣冷卻器大致分為三類:半水內冷式,雙水內冷式和全水內冷式。
2.潤滑:如深井泵橡膠瓦導軸承。水潤滑的橡膠軸承,橡膠軸承在軸承體上鑲有6-12塊橡膠瓦,用鏍釘把合,磨損后可單獨更換,橡膠瓦有一定的吸振作用,可提高運行的穩定性,但對水質要求很高。
深井泵采用橡膠導軸承,用清潔水來潤滑,以防止橡膠導軸承與泵軸形成干摩擦引起磨損甚至燒壞橡膠導軸承。
3.密封:水輪機的主軸密封包括工作密封和檢修密封。工作密封采用引進一定壓力的清潔水源到密封面,保持密封面的穩定接觸以封水,同時形成液膜潤滑,避免密封膠皮干摩擦引起的磨損。檢修密封采用空氣圍帶內通入低壓風而使圍帶膨脹,從四周貼緊旋轉部件圓柱面,達到封水的目的。

  水電站機組供水組合式減壓閥設計選型減壓閥的構造類型很多,以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。

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