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【中國環保在線 清潔能源】據北京市發布的新一期小客車指標申請情況來看，2個月又新增3.4萬余人申請新能源小客車。公開數據顯示，2017年前7個月，新能源汽車環比持續增長，9月份，其產銷分別增長79.7%和79.1%，火爆之勢可見一斑。
日前，北京市發布了新一期的小客車指標申請情況，據統計北京個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2860802個，其中累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共80785個，兩個月新增了3.4萬余人申請新能源小客車。
在總體中國乘用車市場走勢年初高、隨后持續下行到夏季谷底的正常走勢下，新能源乘用車呈現頑強的月度環比向上趨勢。17年新能源乘用車保持連續7個月的月度環比持續增長態勢，從1月的0.65萬起步，2月環比增1.1萬臺、3月1.1萬，4月0.2萬、5月0.9萬、6月0.3萬、7月0.2萬，8月0.9萬，9月0.5萬終增長到5.8萬。
10月12日，中汽協發布的9月汽車工業經濟運行情況顯示，9月，我國汽車產銷分別完成267.1萬輛和270.9萬輛，產銷量環比分別增長27.6%和23.9%，同比分別增長5.5%和5.7%。1月至9月，汽車產銷分別完成2034.9萬輛和2022.5萬輛，同比分別增長4.8%和4.5%。
具體來看，我國乘用車產銷呈現增長，但同比增速低于汽車總體。9月，乘用車產銷分別完成229.7萬輛和234.3萬輛，比上年同期分別增長2.9%和3.3%。相比之下，商用車環比、同比均保持了較快增長。9月，商用車產銷分別完成37.4萬輛和36.7萬輛，與上年同期相比分別增長25%和23.9%。
從9月份汽車銷量排名情況來看，前十名依次是上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上月相比，上述十家企業銷量均呈增長，其中部分車企增幅遠超平均水平。以上汽為例，9月份，上汽合計銷量達66.53萬輛，同比增長15.78%。其中，上汽集團乘用車分公司9月份銷量達5萬輛，同比增長41.64%；上汽依維柯紅巖商用車9月份銷售3610輛重卡，同比增長260.64%。
伴隨銷售旺季的到來，新能源汽車在今年9月份也呈現高速增長之勢，當月產銷分別完成7.7萬輛和7.8萬輛，同比分別增長79.7%和79.1%。長安汽車9月新能源汽車銷量達6192輛，連續兩月銷量突破6000輛。江淮汽車9月純電動乘用車銷售3021輛，相比去年同期1665輛，增長81.44%。眾泰汽車在今年9月份銷售純電動乘用車2504輛，同比增長94.56%。
從今年1月至9月累計數據來看，1-9月，新能源汽車產銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛，比上年同期分別增長40.2%和37.7%。其中純電動汽車產銷分別完成34.8萬輛和32.5萬輛，比上年同期分別增長51.6%和50.1%；插電式混合動力汽車產銷分別完成7.6萬輛和7.3萬輛，比上年同期分別增長4.0%和0.6%。
原標題：又多3.4萬人來搶！9月新能源汽車產銷量突然猛增
