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諾順?biāo)軜I(yè)
【中國(guó)環(huán)保在線 清潔能源】新能源汽車的時(shí)代來(lái)臨，純電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車展開(kāi)了較量，誰(shuí)將是市場(chǎng)下一個(gè)“寵兒”備受業(yè)界關(guān)注。實(shí)際上，氫燃料電池汽車作為“后起之秀”有利于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。目前，氫燃料汽車已經(jīng)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期，資本布局更顯潛力可期。
圍觀車企布局大勢(shì) “新秀”氫燃料厚積薄發(fā)
在世界多個(gè)國(guó)家發(fā)布燃油車禁售令消息之后，新能源汽車就徹底火了。汽車不使用內(nèi)燃機(jī)要怎么開(kāi)？裝電池開(kāi)啊，純電動(dòng)汽車，氫燃料電池汽車都是業(yè)內(nèi)人士看好的下一個(gè)風(fēng)口。當(dāng)然，可能提到新能源汽車，人們熟悉的還是純電動(dòng)汽車，對(duì)于氫燃料汽車的認(rèn)知度并不算高。
但是環(huán)保從業(yè)者，尤其是新能源汽車從業(yè)者應(yīng)該對(duì)于“燃料汽車能否彎道超越”、“燃料汽車能擔(dān)起新能源汽車的未來(lái)嗎”、“氫燃料汽車能夠取代電動(dòng)汽車嗎”、“巨頭企業(yè)加速布局氫燃料電池”……這樣一系列的標(biāo)題并不陌生。
在行業(yè)專家看來(lái)，氫燃料電池汽車發(fā)展勢(shì)頭確實(shí)猛，但是純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車也牢牢把控著市場(chǎng)份額，分毫不讓。短期內(nèi)，新能源汽車領(lǐng)域各類目產(chǎn)品都將受到資本青睞。而且，就長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，氫燃料汽車和純電動(dòng)汽車都有其發(fā)展優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)多元化格局更有利于推廣。
眾所周知，氫燃料汽車相較電動(dòng)汽車，充電快，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，但是技術(shù)門檻高，資金投入大，基建仍不完善，優(yōu)缺點(diǎn)同樣明顯。因此，氫燃料電池汽車商業(yè)化任重道遠(yuǎn)，產(chǎn)業(yè)依舊要繼續(xù)打破標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、安全、配套設(shè)施等關(guān)鍵壁壘。
需要承認(rèn)的是，新興市場(chǎng)在成長(zhǎng)和成熟起來(lái)之前都有一個(gè)不短的過(guò)渡期，但是這并不能否認(rèn)其未來(lái)發(fā)展空間。氫燃料汽車恰恰也是如此，重要的是如何掃清阻礙。
2017年9月，中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目在廣東佛山舉行啟動(dòng)儀式，逾百億產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在會(huì)上拍板，引起了廣泛關(guān)注。借助廣東省新能源汽車核心發(fā)展戰(zhàn)略，打造產(chǎn)業(yè)基地的政策利好，不少企業(yè)期望在這片“沃土”上繼續(xù)耕耘，驅(qū)動(dòng)燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)作加速落地。
不久前，氫燃料電池汽車市場(chǎng)再傳好消息，武漢將建成全國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園。這意味著，我國(guó)在氫燃料電池方面的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)維有望形成產(chǎn)業(yè)鏈，突破技術(shù)和商業(yè)模式瓶頸，在規(guī)模化生產(chǎn)和商業(yè)化推行兩方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
一幅美好藍(lán)圖呈現(xiàn)在人們眼前，但是能否達(dá)到，其實(shí)企業(yè)和資本走向才是佳風(fēng)向標(biāo)。
豐田
繼豐田Mirai氫燃料汽車在迪拜街頭試運(yùn)行之后，豐田“用牛糞生產(chǎn)零排放燃料”的研究也是進(jìn)行地如火如荼。目前，豐田正在長(zhǎng)灘港建造提取設(shè)施，攻克氫燃料汽車推廣過(guò)程中遇到的制氫難題。豐田表示，該技術(shù)會(huì)進(jìn)一步助力低碳減排交通體系的構(gòu)建。
現(xiàn)代
布局氫燃料電池汽車的自然不會(huì)只有豐田一家企業(yè)，現(xiàn)代的全新款氫燃料電池SUV也在韓國(guó)首爾與消費(fèi)者見(jiàn)面了。據(jù)悉，這款燃料電池汽車不僅設(shè)計(jì)感十足，而且搭配環(huán)保輔材，功能齊全，預(yù)計(jì)2018年正式投放市場(chǎng)。
奔馳
奔馳，汽車領(lǐng)域的品牌，近年來(lái)一直致力于新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)。首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車已經(jīng)亮相法蘭克車展，三分鐘充氣填裝技術(shù)分外搶眼。據(jù)外媒報(bào)道，這款汽車還會(huì)搭載鋰離子電池組，將續(xù)航里程提升至500公里。
中國(guó)重汽
瞄準(zhǔn)氫燃料汽車的不止是汽車制造商，還有卡車廠商，例如中國(guó)重汽。其新一代新能源輕卡剛剛問(wèn)世，并且一開(kāi)始就定位為“環(huán)衛(wèi)新選擇”。以公共服務(wù)領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶冢@款環(huán)境友好型輕卡產(chǎn)品憑借技術(shù)前沿動(dòng)力系統(tǒng)和清潔無(wú)污染、節(jié)能降耗等特點(diǎn)一舉獲得青睞。
