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從年初開始，“新基建”相關的政策文件一個接著一個，這樣的風口下，環保產業迎來了怎樣的機遇？
正式講環保之前，先說說什么是“新基建”。“新基建”是相對于傳統修橋、鋪路、蓋房子等“舊基建”而言的，主要著力點在科技端的基礎設施建設。
根據國家層面的定義，“新基建”主要包含 5G 基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域。
在“新基建”風口中，環保頂層設計釋放了強有力的信號。典型的表現，就是前段時間由中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《關于構建現代環境治理體系的指導意見》。
作為環保人，以及有志于環保領域的各路人士，千萬不要輕視這份《指導意見》。在老崔看來，“十三五”收官之年出臺這樣一份系統性、全面性的現代性治理文件，也是未來5年環保體系化建設的綱領性文件，對于環保產業意義重大。
主要體現在兩個方面。第一，扶持環保產業的態度，落實環保發展規劃，在“十四五”期間得以定調。第二，強調支出責任制，政府+企業+社會互為補充，對于“錢荒”的環保產業而言，無疑是久旱逢甘霖。
針對第一點，《指導意見》提出“強化環保產業支撐”，將加強關鍵環保技術產品自主創新，推動環保首臺(套)重大技術裝備示范應用，加快提高環保產業技術裝備水平；做大做強，培育一批專業化骨干企業，扶持一批專特優精中小企業；鼓勵企業參與綠色“一帶一路”建設，帶動先進的環保技術、裝備、產能走出去。
針對第二點，《指導意見》明確中央和地方財政支出責任。除全國性、重點區域流域、跨區域、合作等環境治理重大事務外，主要由地方財政承擔環境治理支出責任；建立健全常態化、穩定的中央和地方環境治理財政資金投入機制；設立國家綠色發展基金，加快建立省級土壤污染防治基金；以及健全環保領域價格收費機制。
可以說，這份文件為形成導向清晰、決策科學、執行有力、激勵有效、多元參與、良性互動的環境治理體系指明了工作方向和工作要求，隨著后續配套文件一一落地，國內環保產業市場繼續擴容基本上是板上釘釘的事。
所以不少機構認為，這項頂層設計釋放了新一輪環保周期的信號，環保產業將按下向上攀升的啟動鍵，行業估值也有望迎來全面修復。根據《中國環保產業分析報告(2019)》，近幾年我國環保產業增長率為6.1%-22.5%，預計2020年整個產業的營業總額可能超過2.1萬億。
