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“2020年，通州區各類環境指標達到歷史好水平，空氣質量改善取得歷史性突破。”1月6日，通州區生態環境局對外宣告2020年通州區空氣治理成效，細顆粒物年均濃度改善首次低于全市平均水平，改善率全市排名第一位，圓滿完成“十三五”規劃目標和藍天保衛戰三年行動計劃，讓藍天白云成為副中心常客。
全區一盤棋 合力保藍天
湛藍清澈的天，潔白變幻的云，副中心用一張張風景畫卷講述著藍天保衛戰的成效。2020年通州區空氣質量累計達標天數為261天，占比71.3%，同比增加35天；發生空氣重污染11天，占比3.0%，同比減少2天。2020年細顆粒物年均濃度為37微克/立方米，較全市平均水平38微克/立方米低2.6%，濃度值在全市排名并列第十一位，同比改善19.6%，改善率全市排名第一位，這也是細顆粒物年均濃度改善率首次低于全市平均水平。
2020年是打贏藍天保衛戰的收官之年。據了解，自年初以來，通州區委、區政府高度重視生態文明建設和生態環境保護工作，始終把打贏藍天保衛戰作為重要政治任務，在統籌做好疫情常態化防控的同時，以超常規的措施和力度治理大氣污染，突出精準、科學、依法治污，形成“全區一盤棋”的聯防聯控機制，聚焦重型柴油車、揮發性有機物(VOCs)、揚塵等重點領域，與周邊地區共同努力，推動空氣質量持續改善。
此外，通州區還將涉及污染防治攻堅戰的違法行為問題處置機制納入區城市管理網格化管理全響應平臺，實現應用場景的指揮調度、過程管理、考核評價及統計展示等功能，達到可留痕、可追溯、可考核、可統計、可展示的工作目標，以鐵的手腕推進污染防治攻堅戰。
布設環保眼 助力守藍天
聯防聯控、精準預報、科技助力……261個“通州藍”背后，是600余個“天眼”的不斷助力和一群“環保戰士”日爭夜搶的付出。
據了解，2013年時通州區便領跑全國，率先建立了大氣網格化監測系統，形成了一張遠程全天候監測空氣質量的“大網”。“屏幕上閃的這些點就是我們在通州區布設的‘環保天眼’，共有600多個，基本達到了全區行政村委會、居委會的全覆蓋。我們通過利用物聯網技術、AI技術等，對環境數據進行全方位采集和靈活應用，可以直觀查看污染物傳輸、擴散和聚集趨勢，構建了環境問題‘發現-上報-解決-反饋’閉環管控機制。”負責通州區大氣網格化監管系統項目的佳華科技平臺運維經理查仲凱介紹說。
同時，通州區還有一群隨時待命、不停奔波的“環保戰士”。他們通過巡查、夜查緊盯秋冬季大氣污染管控措施執行情況，直奔排污環節、深入現場，對轄區內大小企業污染治理設施是否正常運轉、環保治理措施是否落實到位、是否達標排放，是否存在偷排、漏排或超標排放等問題進行加密檢查，助力通州守得更多藍天。
巧用大數據 出擊搶藍天
“想要實現精細化的環境治理，僅靠環保天眼是不夠的。我們采用云鏈數據共享平臺，將車載走航監測數據、工地揚塵數據、餐飲油煙數據、雪亮視頻等資源全部匯集到統一的大氣網格化監管平臺上，通過靈活應用這些多源多維多參數據，可以快速鎖定污染源，提前精準預測預報，讓環保人員主動出擊搶藍天。”查仲凱表示。
以監測數據為依據，以創新技術為支撐，通州區不斷改進治理模式。陸續引入車載走航監測設備、工業污染源監控系統、工地揚塵在線監測系統、餐飲油煙在線監測系統、空氣質量在線源解析移動站等，繪制出一張實時、動態、全方位覆蓋通州區的空氣污染動態圖。同時，利用人工智能等技術，建立算法模型，智能識別渣土車污染、露天焚燒污染、汽車尾氣污染、工地揚塵污染等事件，并將事件發生的地點、歸屬網格信息、視頻圖像等一系列信息形成完整的證據鏈，有效解決了環保違規事件取證難、取證慢的問題。
據部門統計，重型柴油車、高排放汽油車等移動源，是北京市空氣污染的主要原因之一。為了有效降低機動車排放對空氣環境的污染，通州區還加大了對柴油車的檢測力度，2020年共推送市機動車中心平臺超標柴油車4723輛，市機動車中心平臺共篩選了201輛推送公安交管部門進行處罰，推送量和推送后處罰量均名列全市第一。
一元復始，萬象更新。2020年通州區空氣治理交出了一份滿意的答卷，打開2021年考題，通州將開展更多新措施，持續鞏固污染攻堅戰成效，讓空氣質量站上新高度。
