【中國環保在線 市場行情】加快建設城市新能源充電設施已經成為影響新能源車產業發展的重要因素，為此，國家力挺充電設施的建設。隨著新能源汽車放量與政策扶持，充電設施將得到蓬勃發展。業內人士分析認為，2016年充電行業投資增速將超400%。
　　　　
　　一年一度的全國兩會落下帷幕。每年兩會，都是國人關注的焦點，畢竟兩會上的政策信息關乎我國未來相當一段時間內的社會經濟生活。這其中，也有很多與汽車行業密切相關，今年也不例外，《政府工作報告》中有多項有關汽車的政策信息，或將為整個汽車行業帶來諸多影響。
　　
　　近年來，國家和地方政府推廣新能源汽車的力度不斷增加，新能源汽車市場及其相關產業都迎來快速發展。中國汽車工業協會數據顯示，2015年我國新能源汽車生產340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。
　　
　　不過，充電難問題仍然是制約新能源汽車快速發展的重要因素。為此，2015年國家發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015—2020）》中規劃，到2020年，我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，這意味著我國充電樁行業具有巨大的增長空間。有預計稱，我國充電樁市場即將迎來發展的高峰階段，2016年我國充電設施市場規模將達到400億元，到2020年將突破1000億元。
　　
　　可以說，充電樁市場利好政策不斷，剛進入2016年，就先有國務院常務會議連續發布五項重要措施力挺新能源汽車產業。不但重點關注充電基礎設施建設，更督促完善了相關財政補貼等扶持政策，鼓勵社會資本進入充電設施建設運營，推動產業邁向中。而后，在《政府工作報告》的今年重點工作安排方面，明確提出加快建新能源汽車充電設施。
　　
　　充電樁領域成為了新能源汽車產業鏈的又一重要戰場，市場的廣闊前景讓不少企業開始加緊布局，敏銳的資本蜂擁而至，許繼電氣、南瑞集團等國字號企業更是占據主導地位。這些大型企業也推動了充電樁市場向著規范化方向發展。
　　
　　隨著政策環境逐步回暖，新能源客車騙補的影響已然消減，全年新能源汽車產銷量有望保持高速增長。近期17個省市明確了充電設施建設規劃，還有部分城市頒布了充電設施建設運營補貼標準。同時，國務院對新能源汽車產業五項支持政策，明確了以公共服務領域為新能源汽車推廣的發力點，積極鼓勵社會資本進入公共服務類充電設施建設運營市場。我們認為，新能源汽車的放量增長和政策的大力扶持，從逆向倒逼和正向拉動兩個方向形成合力，護航充電設施行業爆發。
　　
　　業內人士分析，2016年充電行業投資增速將超400%。一季度末國網即將啟動2016年的充電設施項目招標，預計今年全年國網招標量將突破50億元，遠高于往年同期水平。據統計，已披露的投資計劃中，僅國網、南網、普天、萬幫4家企業就計劃新建充電站2,000多座，公共充電樁接近9萬個，總投資金額將達132億元，行業投資規模將比去年同期增長400%以上。