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黎明
【中國環保在線 一周看點】隨著經濟的發展和人民群眾消費能力的提高，“假期經濟”成為推動消費的重要手段；剛剛過去的國慶中秋小長假，使之再次成為媒體的焦點。當然，由其背后帶來的環境污染、生態成本不容忽視。
假日經濟,快遞垃圾,白色污染,尾氣排放
自1999年以來，“假日經濟”開始成為拉動經濟推動國內消費的重要手段，每到五一假期、十一黃金周等重要假日節點，全國各地在門票、住宿、餐飲、購物、交通等方面的消費收入規模屢創新高。
今年的國慶黃金周遇上了中秋，整個假期長達8天，市場更是火爆，尤其表現在出行、旅游和消費方面。以旅游業為例，國家旅游局數據中心綜合測算，假日期間，全國共接待國內游客7.05億人次，實現國內旅游收入5836億元；也就是說，中國近一半的民眾都在外面旅游。
然而，值得注意的是，假日經濟的過于集中，也造成了生態的透支。須知，假日經濟所映射的不只有消費指數、旅游收入、國民經濟的增長，成片的垃圾袋、資源損耗都是不容忽視的“假日成本”。
環境污染
10月1日，杭州西湖迎來人流量高峰，中午12點，斷橋旁邊4G信號一度被“擠斷”，手機無法連接網絡，該新聞在網上引起廣泛熱議。作為一名環保人士，在這人群中卻看到了生態的損耗。
可想而知，旅游景區人滿為患會造成旅游設施的超負荷運轉，周邊花草樹木的破壞，更是降低了生態的可持續性發展。同時，每年假期新聞中對于黃金周環境污染的報導屢見不鮮，大量的垃圾讓景點遍地狼藉。
看過了美景，卻留下大片垃圾，久而久之，這些垃圾便加劇了垃圾圍城和白色污染。而大多塑料袋、塑料餐盒都是不易降解，回收已成為性難題。據機構統計，目前只有14%的塑料包裝得到回收，加上處理中的損耗，終被有效回收的只有10%。
資源損耗
交通大軍也是雙節期間的一大亮點，堵堵堵是高速共苦上的常態。于是，業內士人算了這樣一筆環保賬：在擁堵當中不熄火停車所產生的燃油損耗，如果將全國在堵狀態的車輛全部累加起來，這種被白白損耗掉的燃油量也許是一個城市的加油站一天或若干天的燃油儲備量。
此外，汽車發動機在停車不熄火的情況下排除的污染物多，停車不熄火開空調，尾氣排放的污染物比行駛時高6倍。同時，汽車尾氣中多碳氫化合物和氮氧化合物會在陽光作用下發生化學反應，想成光化學煙霧，影響空氣質量。不僅加劇大氣污染治理，還影響空氣質量。
快遞垃圾
8天長假，雙節同慶，各大電商平臺緊抓商機，推出各種各樣促銷活動。多家快遞公司快遞員表示，雙節期間快遞量比平常多出兩倍不止；也有快遞員表示，宋包裹忙到“沒時間吃飯”。
在這狂歡之后，剩下的巨量快遞包垃圾可想而知，透明膠帶、空氣囊、塑料袋等包裝垃圾成為解決難題。
