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2020(第八屆)上海固廢熱點(diǎn)論壇期間，中國(guó)固廢網(wǎng)有幸采訪到廣州首聯(lián)環(huán)境集團(tuán)有限公司黃新之董事長(zhǎng)，共同探討嚴(yán)峻形勢(shì)之下如何打破壁壘，建立和推廣廢油收運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范化應(yīng)用模式，探究危廢產(chǎn)業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向。
市場(chǎng)監(jiān)管帶動(dòng)危廢行業(yè)積極發(fā)展
從2014年開(kāi)始，危廢處置乘著環(huán)保產(chǎn)業(yè)的春風(fēng)駛上了發(fā)展快車道，尤其是近三年，以上市公司為代表的行業(yè)先行者開(kāi)始不斷并購(gòu)一些區(qū)域或細(xì)分行業(yè)的危廢處置，大手筆頻現(xiàn)。今年對(duì)于很多并購(gòu)整合后的企業(yè)來(lái)說(shuō)，本該是收獲的一年，但由于中美經(jīng)濟(jì)糾紛和疫情影響，整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到了很大的沖擊。危廢的處置向來(lái)和工業(yè)生產(chǎn)密切相關(guān)，工業(yè)級(jí)的降維打擊對(duì)于危廢行業(yè)來(lái)說(shuō)也面臨著巨大挑戰(zhàn)。整個(gè)危廢板塊中，除了因疫情受益的醫(yī)廢行業(yè)，其他細(xì)分領(lǐng)域的大量企業(yè)在今年都承受著比較嚴(yán)重的運(yùn)營(yíng)壓力，首聯(lián)環(huán)境也不例外。
黃新之認(rèn)為，無(wú)論中美糾紛還是疫情，都是一些突發(fā)的事件，不會(huì)對(duì)整個(gè)環(huán)保產(chǎn)業(yè)或者危廢行業(yè)的基本面產(chǎn)生根本性的影響，危廢行業(yè)的發(fā)展未來(lái)還是非常光明的。一方面，環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重心從再生水到固廢、土壤，這幾年慢慢聚焦到危廢，對(duì)于正處于擴(kuò)張、整合階段的危廢行業(yè)來(lái)說(shuō)，黃金時(shí)段已向我們走來(lái)。
隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)的正常化，危廢行業(yè)還會(huì)保持很長(zhǎng)一段時(shí)間的上升趨勢(shì)。另一方面，隨著央企、地方國(guó)資大手筆進(jìn)入危廢產(chǎn)業(yè)，將不可避免地出現(xiàn)項(xiàng)目并購(gòu)或者民企國(guó)有化的趨勢(shì)，民營(yíng)的危廢企業(yè)將會(huì)更多專注于細(xì)分領(lǐng)域，做好專業(yè)服務(wù)，把握好自身賽道。
黃新之說(shuō)：“環(huán)保本身就是一個(gè)還債的過(guò)程。”廢油處置這個(gè)行業(yè)一直都存在，在環(huán)保概念還不普及的時(shí)候，沒(méi)有政府和市場(chǎng)監(jiān)管的情況下廢油是通過(guò)一些“油販子”在交易。隨著監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格，廢油行業(yè)終于迎來(lái)了比較規(guī)范的發(fā)展機(jī)遇，像首聯(lián)一樣把廢油產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展核心的公司不多，相對(duì)于危廢焚燒、綜合處置類的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，廢油的發(fā)展依然是比較靠后的，不管是終端處置還是前段收集，規(guī)范化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。首聯(lián)環(huán)境一直專注于廢油液資源化這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，近兩年逐步拓展廢催化劑再生利用、社會(huì)油源收集、綜合固危廢收儲(chǔ)運(yùn)等業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
目前市場(chǎng)上的“油販子”涉足廢油產(chǎn)業(yè)，他們是將廢油作為煉化工廠的原料，純粹是以營(yíng)利為目的，這類企業(yè)和首聯(lián)環(huán)境相比，在廢油處置的初心、價(jià)值觀、思維模式上都存在差異，而根本的不同點(diǎn)在于，他們經(jīng)營(yíng)的是油品買賣生意而非環(huán)境保護(hù)事業(yè)，缺乏對(duì)這個(gè)行業(yè)的敬畏之心。環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)的背景下，包括收集運(yùn)輸、生產(chǎn)工藝，工廠運(yùn)營(yíng)、管理在內(nèi)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都需要合法化、規(guī)范化。
專注細(xì)分領(lǐng)域，完善運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
首聯(lián)環(huán)境作為細(xì)分行業(yè)者之一，對(duì)企業(yè)技術(shù)發(fā)展有明確的定位，黃新之認(rèn)為首聯(lián)需要的是在相對(duì)成熟的工藝下進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，而不是做扭轉(zhuǎn)性的突破。技術(shù)創(chuàng)新從生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)實(shí)際中來(lái)，也要到生產(chǎn)實(shí)際中去，突破瓶頸、實(shí)現(xiàn)技術(shù)自有化，這是首聯(lián)一貫堅(jiān)持的理念。目前首聯(lián)還是偏向于用一些比較常見(jiàn)的工藝，但市場(chǎng)需求往往推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的革新和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升，比如潤(rùn)滑油的要求越來(lái)越高，那么再生油的要求也會(huì)隨之越高，更新迭代是必然趨勢(shì)。目前，首聯(lián)環(huán)境下屬的研究院也在著力構(gòu)建融“創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈、服務(wù)鏈”于一體的協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。
原來(lái)的市場(chǎng)是油商收集，找車隊(duì)外包運(yùn)輸，由小作坊負(fù)責(zé)簡(jiǎn)單處置。而首聯(lián)環(huán)境是從客戶端廢油的產(chǎn)生、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、處置進(jìn)行全流程把控，體系化的構(gòu)建將原來(lái)分散的工作步驟產(chǎn)業(yè)化和生態(tài)化。在產(chǎn)業(yè)延伸和整合構(gòu)建的選擇中，首聯(lián)選擇了后者，所以在2019年才會(huì)有“油途危廢智能收運(yùn)系統(tǒng)”的上線運(yùn)營(yíng)，平臺(tái)從智能收集和終端維護(hù)兩個(gè)方面做到了對(duì)危廢的收儲(chǔ)運(yùn)的優(yōu)化，降低了各個(gè)環(huán)節(jié)的管理成本，并為行業(yè)部門提供實(shí)時(shí)監(jiān)管工具。
跳脫傳統(tǒng)市場(chǎng)模式，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理是首聯(lián)目前的工作重點(diǎn)。體系的建設(shè)會(huì)挖掘出更有經(jīng)濟(jì)可行性的商業(yè)模式，通過(guò)創(chuàng)新為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能，從而可以保證企業(yè)的處置工廠能得到比較好的原料，進(jìn)行穩(wěn)定的生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)資金和技術(shù)的良性穩(wěn)定循環(huán)發(fā)展。
企業(yè)家面對(duì)任何一個(gè)災(zāi)難，任何一次困難，看到的永遠(yuǎn)都是希望，這點(diǎn)在黃董身上得到了充分的體現(xiàn)。上半年疫情來(lái)勢(shì)洶洶，黃新之表示疫情對(duì)首聯(lián)環(huán)境的影響還是比較大的，很多在建工程被迫停工了很長(zhǎng)一段時(shí)間，造成資金成本增加，投產(chǎn)的時(shí)間推遲。今年由于受供應(yīng)和物流中斷的影響，上半年利潤(rùn)和營(yíng)收都打了一定的折扣，但整體而言，首聯(lián)發(fā)展的慣性依舊保持強(qiáng)勁，相信年末能提交一份亮眼的答卷。
行穩(wěn)致遠(yuǎn)，打好夯實(shí)基礎(chǔ)
2015年，首聯(lián)從“0”開(kāi)始，到今天成長(zhǎng)為一個(gè)有四百多人的團(tuán)隊(duì)，一群人齊心協(xié)力向前走，五年時(shí)間持續(xù)在廢油液資源化領(lǐng)域扎根、發(fā)力和升級(jí)，雖然外部條件惡劣，仍堅(jiān)持把廢油資源化這件事做到精益求精。今年首聯(lián)環(huán)境在管理架構(gòu)上積極調(diào)整，對(duì)團(tuán)隊(duì)做了補(bǔ)充和提升。黃新之透露，接下來(lái)首聯(lián)會(huì)積極進(jìn)行股權(quán)優(yōu)化，努力向資本市場(chǎng)靠近。上市不是終目的，但上市確實(shí)可以帶來(lái)比較低成本的融資，讓企業(yè)發(fā)展有充足的資金支撐。
因?yàn)?strong>“簡(jiǎn)單、專注和持久”，過(guò)去五年首聯(lián)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，下半年將加速推進(jìn)在建項(xiàng)目竣工、完善“油途”體系，加大研發(fā)投入，并使現(xiàn)金流達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。“坦白講廢油資源化雖然是一個(gè)小的細(xì)分領(lǐng)域，但市場(chǎng)容量卻不小，項(xiàng)目端不缺項(xiàng)目，合作端有很多選擇的余地。”對(duì)于合作黃新之保持理性選擇的態(tài)度，首聯(lián)環(huán)境將會(huì)一直保持行穩(wěn)致遠(yuǎn)的發(fā)展準(zhǔn)則，沉下心來(lái)做好運(yùn)營(yíng)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、技術(shù)研發(fā)升級(jí)，為進(jìn)入資本市場(chǎng)做好充分準(zhǔn)備。
在工業(yè)危廢綜合收儲(chǔ)運(yùn)體系建設(shè)、無(wú)廢城市建設(shè)、環(huán)保監(jiān)管體系完善等諸多領(lǐng)域，首聯(lián)環(huán)境都是一個(gè)可以再“多做一點(diǎn)”的企業(yè)。嚴(yán)《固廢法》實(shí)施在即，首聯(lián)環(huán)境將利用多方合作渠道與優(yōu)勢(shì)，為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想、助力打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)作出重要貢獻(xiàn)。
原標(biāo)題：首聯(lián)環(huán)境黃新之：環(huán)保本身就是一個(gè)還債的過(guò)程
