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鋼鐵，是國家發展的重要原材料之一，鋼鐵工業自然也成為國民經濟的重要基礎產業。而近幾年，為了實現可持續綠色發展的目標，面對日益收嚴的超低排放改造、碳減排要求，鋼鐵企業正不斷加快在清潔生產、產能升級上的動作。
大跨步走進環保領域，鋼企借混改、合作力推新公司落地。
6月15日，包鋼集團節能環保科技產業有限責任公司正式成立。作為包鋼發展節能環保產業的重要載體，該公司的混改成功，是其由環保投入型向收益型企業轉變的關鍵節點。
據介紹，該公司采用增資擴股同步股權轉讓的方式，共引進兩家戰略投資方，實現了國有資本和民營資本優勢互補。包鋼表示，未來將繼續拓展新業務和新領域，做大做強節能環保產業，推進相關項目建設，確保按時完成超低排放改造任務。
5月31日，河鋼集團與唐山市政府聯合成立的大河環科集團揭牌。根據唐山市與河鋼集團簽署的協議，大河環科集團業務擬覆蓋氣、水、固全要素污染治理，著力打造成集環保技術研發、環保成果轉化、環保項目建設于一體的環保產業服務平臺。
向市場尋求第三方合作，實現“伙伴式”戰略協作供應
對于鋼企而言，碳達峰、碳中和是一總量性、強度性、結構性的命題，選擇市場化分工、專業化協作亦是實現超低排放改造的可行路徑之一。
6月5日，生態環境部公布的“美麗中國，我是行動者”名單中，德龍鋼鐵文化園成功入選，且是其中僅有的一家鋼鐵企業。有數據顯示，德龍鋼鐵2012年至今累計環保投入達55億元。在工序改造升級的同時，德龍鋼鐵引入除塵、節水、污水循環利用、新能源運輸車等設備，實現了環保效益與經濟效益的協同。
延續德龍鋼鐵的環保理念，新天鋼集團先后落實了余熱回收、余熱發電、爐窯脫硫等一系列節能減排改造措施，三年內新上200余項環保項目，投資近80億元，取得主要污染物排放較之前下降一半以上的成果，其中NOx排放量減少近70%，綜合能效也有明顯改觀。
在減污降碳協同增效層面，湖南鋼鐵集團牽手長沙交通集團，在大宗原材料及鋼材產成品的多式聯運、倉儲、貿易等多方面展開合作，優化運輸過程，有效減輕污染物排放。不止于此，長沙新港將綠色理念貫穿每一個環節，通過港口岸電項目，實現船舶岸電供電，有效降低碳排放，更綠色更環保。
政策標準上，今年以來，《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》、《重點領域節能降碳改造升級實施指南》等相繼落地，團體標準《鋼鐵企業超低排放設計規范》也正式立項，將為鋼鐵行業超低排涉及提供參照，推動鋼鐵工業高質量發展。
