hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：我國海上風(fēng)能資源豐富，國家在“十二五”期間對海上風(fēng)電發(fā)展做了詳細(xì)的規(guī)劃與部署，面對海上風(fēng)電市場的巨大商機(jī)，國內(nèi)多家企業(yè)都躍躍欲試。據(jù)報道，對于海上風(fēng)電市場，眾多風(fēng)機(jī)制造企業(yè)對其寄予了厚望，這個市場潛能巨大。根據(jù)風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃，到2015年，我國海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到5GW；到2020年底，我國海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到30GW，中國海上風(fēng)電醞釀著千億元的巨大市場。
　　
　　風(fēng)機(jī)設(shè)備制造成為抑制產(chǎn)能過剩的對象，陸上風(fēng)電場建設(shè)面臨電網(wǎng)瓶頸，而海上風(fēng)電因其距離電力負(fù)荷中心較近，將受到政策鼓勵。國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰表示，國家發(fā)改委等部門正在進(jìn)行海上測風(fēng)、規(guī)劃，預(yù)計將建設(shè)兩到三個千萬千瓦的海上風(fēng)場。
　　
　　接受媒體采訪的一位美國風(fēng)電專家表示，在美國，海上風(fēng)電的發(fā)展仍處于技術(shù)研究階段，在陸上風(fēng)電沒有完全開發(fā)之前，不會大規(guī)模發(fā)展海上風(fēng)電。
　　
　　李俊峰表示，我國的工業(yè)布局與美國不同，沿海省份工業(yè)發(fā)達(dá)，耗電量大，如江蘇、浙江、山東等沿海省份都是資源的集中需求區(qū)。我國的陸上風(fēng)能資源則主要在西部地區(qū)，遠(yuǎn)離負(fù)荷中心，長距離輸電受到電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度的制約。而美國陸上風(fēng)電場主要建設(shè)在中部，相對靠近負(fù)荷中心。
　　
　　據(jù)了解，我國已經(jīng)開始進(jìn)行海上風(fēng)電的測試和規(guī)劃。李俊峰認(rèn)為，在今后幾年中，陸上風(fēng)能資源開發(fā)仍將是我國風(fēng)電建設(shè)的主攻方向，海上風(fēng)電將不斷進(jìn)行嘗試。而據(jù)國家能源局可再生能源司副司長史立山介紹，目前海上風(fēng)電的技術(shù)問題仍是各國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的共同問題。
　　
　　在海上風(fēng)電設(shè)備制造方面，華銳風(fēng)電的3MW海上風(fēng)電機(jī)組已經(jīng)并網(wǎng)發(fā)電，金風(fēng)科技加快了海上風(fēng)電的布局，而湘電股份則通過海外并購切入海上風(fēng)電領(lǐng)域。
　　
　　雖然我國在積極推進(jìn)海上風(fēng)電項目的開發(fā)建設(shè)，但海上風(fēng)電發(fā)展卻遲遲沒有實質(zhì)性的進(jìn)展，這是各方因素共同作用的結(jié)果。
　　
　　我國海上功能區(qū)劃不是很明晰，海上風(fēng)電開發(fā)牽涉到海洋局、海事、軍事、交通、漁業(yè)等多個部門的利益。風(fēng)電場項目離海岸近時，會和漁業(yè)、生態(tài)保護(hù)問題發(fā)生沖突;離海岸遠(yuǎn)時，又會影響航道。
　　
　　此外，我國海上風(fēng)電建設(shè)進(jìn)展緩慢還有很多更深層次的原因。
　　
　　首先，制約海上風(fēng)電發(fā)展的根本原因還是成本過高。由于遠(yuǎn)離海岸，維護(hù)需要特殊的設(shè)備和運(yùn)輸工具，并網(wǎng)均需要進(jìn)行額外投入，而且配套零部件以進(jìn)口為主，目前，無論是建設(shè)成本還是運(yùn)行成本，海上風(fēng)電場都要高于陸上風(fēng)電場。
　　
　　其次，電價水平較低。從2010年招標(biāo)的4個海上風(fēng)電特許權(quán)項目來看，為了中標(biāo)，開發(fā)商在方案中都將概算和風(fēng)險因素壓到低，并將中標(biāo)電價控制到非常低的水平。4個項目的加權(quán)平均中標(biāo)電價僅為0.6854元/kW?h，僅比陸上高風(fēng)電標(biāo)桿電價0.61元高12%。這種電價水平并不能全面反映海上風(fēng)電項目的高額投資成本，將嚴(yán)重制約風(fēng)電場運(yùn)營企業(yè)項目的盈利能力，并直接影響風(fēng)電開發(fā)商對海上風(fēng)電的投資熱情。
　　
　　再次，是海洋規(guī)劃問題。我國海上風(fēng)電的發(fā)展必須建立在國家統(tǒng)籌規(guī)劃的基礎(chǔ)上，而現(xiàn)階段我國在此方面工作尚未到位，只有等到中央和各地區(qū)能源、海洋主管部門結(jié)合起來對我國適合進(jìn)行海上風(fēng)電開發(fā)的沿海和灘涂地區(qū)進(jìn)行規(guī)劃后，海上風(fēng)電才可能有實質(zhì)性進(jìn)展。
　　
　　后，是技術(shù)不夠成熟。海上風(fēng)電具有不同于陸地風(fēng)電的特殊性，代表著風(fēng)電技術(shù)的制高點和發(fā)展方向。海上風(fēng)電的開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)行都要比陸上復(fù)雜，特別是對風(fēng)電設(shè)備承受海浪、風(fēng)力的運(yùn)行穩(wěn)定性以及設(shè)備的耐腐蝕性等方面提出了更高的要求。我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)本身起步相對較晚，生產(chǎn)的風(fēng)電關(guān)鍵部件技術(shù)不夠成熟，缺乏基礎(chǔ)研究積累和人才，具備成熟海上風(fēng)電發(fā)展經(jīng)驗的風(fēng)機(jī)制造商也非常有限。