【中國環保在線 新能源設備】近日，國家發展改革委秘書長李樸民表示，我國已將沿海核電工程列入國家重大工程建設包，將采用高安全標準，在確保安全的前提下，啟動一批沿海核電工程。這是近以來對核電重啟明確的表述。核電作為中國裝備中競爭優勢明顯的領域，或成為中國制造業再出口的代表之一。
　　　　自從福島核事故后，中國審批核電新項目的工作至今已蟄伏3年之久。
　　
　　而在2015年，作為“十二五”規劃的后一年，沿海核電站則有望再度掀起建設熱潮。根據目前披露的規劃，到2020年，我國核電裝機容量將達到5800萬千瓦，在建容量達到3000萬千瓦以上。當進入“十三五”以后，內陸核電站何時啟動也留給人們巨大的想象空間。
　　
　　國務院已經確定，要創新投融資機制，在更多領域向社會投資特別是民間資本敞開大門，尤其在核電等項目建設中要引入社會資本。業內專家預計，到2020年，我國核電建設總投資將達到約3000億元，其中設備投資約1500億元。如果設備國產化率達到60%—70%，那么國內核電設備制造企業將面臨約千億元的巨大蛋糕。
　　
　　核電國內重啟在即
　　
　　近日，國家發展改革委秘書長李樸民表示，我國已將沿海核電工程列入國家重大工程建設包，將采用高安全標準，在確保安全的前提下，啟動一批沿海核電工程。這是近以來對核電重啟明確的表述。核電作為中國裝備中競爭優勢明顯的領域，或成為中國制造業再出口的代表之一。2015年核電或將復制高鐵出海模式，核電產業鏈有望受到資金關注。
　　
　　日本福島事故之后，我國國內核電項目審批暫停。2014年以來，重啟國內核電項目審批的信號不斷釋放。
　　
　　核工業代表一個國家的實力。目前看，能源結構調整亟需核電出力，國內經濟也需要核電裝備的發展來提振，加之國內新一代核電技術取得突破，安全發展核電的戰略不會改變，只是時機選擇問題。而核電發展的重心是對在運核電站進行安全檢查，對現有核電技術路線做改進融合，推進核電裝備“走出去”。
　　
　　《國家能源發展戰略行動計劃（2014-2020年）》提出，在采用高安全標準、確保安全的前提下，適時在東部沿海地區啟動新的核電項目建設，研究論證內陸核電建設。到2020年，核電裝機容量達到5800萬千瓦，在建容量達到3000萬千瓦以上。
　　
　　分析認為，在政策以及技術利好的不斷刺激下，核電重啟就顯得順理成章。就在近日，中國核電重啟邁出實質性步伐。據環保部網站公告，國家核安全局決定頒發秦山第二核電廠3、4號機組運行許可證，核電項目建設的重啟，將使核電產業鏈迎來發展機遇。
　　
　　原子能機構預計，未來10年，除中國外約有60~70臺100萬千瓦級核電機組建設，海外核電市場空間將達1萬億元。
　　
　　按照業內分析人士的分析，從目前看，2014年和2015年為已開工核電項目投入商業運營以及新開工項目數量的高峰期，“十三五”內陸核電若能放開，將打開成長空間且迎來第二高峰。
　　
　　核電技術路線“三足鼎立”
　　
　　長久以來，國內核電技術路線呈現“三足鼎立”的狀態，無論是中核、中廣核，還是國核技術公司均有自主知識產權的三代核電技術，分別為中核的ACP1000、中廣核的ACPR1000 和國核技的CAP1400。
　　
　　2014年8月22日，“華龍一號”通過國家能源局和國家核安全局聯合組織的設計審查。“華龍一號”核電技術，指的是中核ACP1000和中廣核ACPR1000 兩種技術的融合，被稱為“我國自主研發的三代核電技術路線”。
　　
　　“華龍一號”的定位是對外輸出技術，在反應堆、燃料元件、輔助系統等方面可以完全做到自主運營、建設。近期，國家能源局先后批復中核福清5、6號機組“華龍一號”技術方案，及中廣核防城港二期工程技術方案。
　　
　　盡管華龍一號是中核、中廣核兩家技術融合形成，但在技術、核電站項目收益方面兩家預計仍需要磨合、博弈。
　　
　　在此之前，國家核電技術公司引進三代核電技術AP1000，被視為國內主流的技術路線，但三門、海陽的四臺示范機組存在不同技術問題，項目工程延期。同期，華龍一號技術方案落地，使國內核電市場有更多的選擇。
　　
　　預計，未來國內核電領域多個技術路線仍將共存，包括華龍一號、CAP1400、EPR，以及高溫氣冷堆等四代核電技術，每一項技術均有不同特點，在各自示范項目建成后，投資者可以根據安全性、經濟性等要素選擇。
　　
　　同時，與高鐵相似，核電是國內裝備制造業走出去的代表產業。推進核電走出去，參與市場的競爭，一是可以培養核電競爭力，帶動國內制造業發展；二是整合世界核電礦產資源和市場份額。
　　
　　目前，大國之間的核電合作范圍在拓展，世界競爭也在加劇。不可忽視，在“走出去”過程中，國內核電企業在同一項目上也存在競爭關系。
　　
　　為推進核電發展，未來核電工業管理體制有可能出現變化。借鑒高鐵出海的經驗，目前已有組建國家核電投資公司的動議，以整合資源，加強協調，統一服務國家戰略。
　　
　　超級大蛋糕將引發建設熱潮
　　
　　核電重啟一直是2014年新能源領域的熱門話題。
　　
　　根據能源總署（IEA）在11月份新的報告，至2040年，中國核能發電將占一半。不過，目前的現狀是，中國只占不到2%的比重，美國核電總量。
　　
　　“目前我國運行核電機組21臺，裝機容量1902萬千瓦，在建的核電機組有27臺，裝機容量2953萬千瓦，在世界上在建機組數排位。”國家能源局核電司司長劉寶華稱。這就意味著未來中國核電發展的空間十分巨大。短期來看，未來6年內，中國的核電即將迎來一個發展機遇期。前不久剛剛公布的《能源發展戰略行動計劃（2014—2020年）》中，重點描述了未來6年中國核電發展的前景，到2020年，核電裝機容量達到5800萬千瓦，在建容量達到3000萬千瓦以上。
　　
　　該計劃稱，在采用高安全標準、確保安全的前提下，適時在東部沿海地區啟動新的核電項目建設，研究論證內陸核電建設，同時還要積極推進核電“走出去”。
　　
　　按照能源局的介紹，我國核電產業已經初步具備了在更高起點上發展的基礎，不過，當前我國在核電發展方面還存在需要改善的地方。劉寶華表示，核電發展當前面臨一些新的機遇和挑戰。核電發展的保障體系還需要進一步完善，特別是法律保障體系。在我國，原子能法、核安全的有關法規，核電發展和管理的有關法規還沒有正式出臺，正在抓緊制定。
　　
　　而中國核電之所以有望在2015年得到高速發展，一個重要因素就是中國核電技術的進步。
　　
　　2014年8月，國家能源局、國家核安全局牽頭組織由我國43位院士和專家組成的專家組，對“華龍一號”總體技術方案進行全面評審并審核通過。當時，專家組認為，“華龍一號”成熟性、安全性和經濟性可滿足三代核電技術要求，設計技術、設備制造和運行維護技術等領域的核心技術具有自主知識產權，是目前國內可以自主出口的核電機型，建議盡快啟動示范工程。
　　
　　就在不久前，能源局復函同意廣西防城港核電二期工程2臺機組采用“華龍一號”技術方案。而在此前的11月初，中核集團福建福清核電站2個機組調整為“華龍一號”方案的申請也已獲批。
　　
　　至此，國內采用“華龍一號”技術方案的核電機組達到4臺，總裝機容量約400萬千瓦。
　　
　　“我國自主設計的三代核電技術”華龍一號“已經通過國家能源局和國家核安全局聯合組織的設計審查。”劉寶華稱，通過引進消化吸收，我國企業基本掌握了先進的三代核電技術，并且在這個基礎上設計開發的CAP1400機型也已經完成初步設計，并通過國家審查。
　　
　　同時，劉寶華還透露，“自主開發的具有第四代安全特征的高溫氣冷堆示范工程在山東建設情況總體順利，第四代示范機組在全世界也是的。”
　　
　　因此，政策以及技術利好的不斷刺激，核電重啟就顯得順理成章。就在近日，中國核電重啟邁出實質性步伐。據環保部網站公告，國家核安全局決定頒發秦山第二核電廠3、4號機組運行許可證，核電項目建設的重啟，將使核電產業鏈迎來發展機遇。
　　
　　未來核電市場規模還會不斷增長，根據《核電中長期發展規劃》提及，到2020年，核電裝機容量將達到8800萬千瓦，僅次于美國，位列世界第二。與此同時，國內核電市場仍舊在不斷擴大。近日，能源局局長吳新雄公開表示，支持長三角區域新能源和可再生能源發展。在核電示范工程成功的基礎上，積極支持長三角區域發展核電。

　　按照業內分析人士的分析，從目前看，2014年和2015年為已開工核電項目投入商業運營以及新開工項目數量的高峰期，“十三五”內陸核電若能放開，將打開成長空間且迎來第二高峰。
　　
　　業內人士師錢啟敏認為，從目前看，核電是可以貫穿整個2015年投資領域的大主題，海外營銷、“走出去”值得期待。同時，國內核電項目重啟后，后續核電裝機規劃的調整以及項目核準或開工的節奏，將直接影響核電板塊相關投資標的的選擇以及空間判斷。