【中國環保在線 新聞】新資料顯示，印度首都新德里成為污染嚴重的城市，在污染排名前20的城市中，印度占據13個。污染治理，劣勢優勢同時存在，不過按照專家的觀點，印度減排降污應該首先設定明確目標，致力于使城市更清潔綠化。　　3月31日，世界衛生組織（WHO）數據顯示，印度首都新德里成為污染嚴重的城市，空氣中的細微顆粒污染物PM2.5年均濃度為153，遠遠超出了WHO規定的安全標準。其他印度城市的空氣污染也十分嚴重，在污染排名前20的城市中，印度占據13個。
　　
　　印度每年約有150萬人死于室外和室內的空氣污染，占全部死亡人數的約六分之一。室內空氣污染的一個原因是，印度普遍使用牛糞作為做飯的燃料。世界衛生組織稱，這個國家由慢性呼吸系統疾病導致的死亡人數居世界首位，哮喘導致的死亡人數也高于其他國家。空氣污染還會促成慢性和急性心臟病，這是印度人的主要死亡原因。
　　
　　印度人對這一結果表示吃驚，因為印度政府多年來并未向外界公布有關空氣質量數據，因此也沒有引起公眾對日益嚴重的空氣污染問題的重視。在西方國家進行抑制印度發展宣傳的背景下，外界很少討論有關空氣污染的問題。
　　
　　2014年的一天，在新德里，空氣污染檢測器錄到的PM2.5濃度超過了每立方米350微克，這是當日在亞洲錄得的高數據。然而就是這一天，在新德里，人們照常生活，沒有絲毫異常，幾乎沒人注意到空氣的污濁，意識到污染和健康關聯的人更加少。極少有人佩戴口罩，即便是非常富裕的家庭，擁有空氣凈化器的也。
　　
　　印度城市幾乎都沒有購買或使用評估空氣質量的必要監控設備。正如新德里環保人士蘇尼特·納拉因說：“我們根本不知道自己呼吸的空氣有多糟糕。”
　　
　　印度的劣勢在于，至少是目前，從政府到民間，對空氣質量和其他污染問題并不重視。不過，印度在空氣污染治理上多少存在一些優勢，因為此前有很多前車之鑒，有不少經驗教訓可以學習——從日本，從歐洲。在努力保護環境可持續性發展的同時，這個國家依舊有機會大幅提高居民生活水平。
　　
　　一些印度城市已經開始檢測空氣中的顆粒物，其他城市應該盡快跟上，并且向公眾公布監測數據，使獨立團體能夠使政治家和污染者可以承擔責任。印度領導人需要意識到，由于急于提高人們生活質量而產生的環境污染會使進步倒退，限制污染排放可以在不破壞經濟增長方式上進行。比如說，如果印度建立一個可靠的電網，這將會減少人們使用污染嚴重的個人發電機，降低由于烹飪產生的室內污染，與此同時還能提高生產效率。
　　
　　印度減排降污應該首先設定明確目標。根據世界銀行的數據顯示，盡管低排放策略短期看來耗費昂貴，但長遠上帶來的益處顯著。降低30%的有害顆粒雖然將使年度GDP增長下降0.04%，但會使二氧化碳排放下降30%至60%，并且可以減少人類健康遭受的損害，因此而省下470億至1050億美元。
　　
　　印度應該致力于使城市更清潔綠化。建設可靠的公共交通系統、制定強制性機動車排放標準是降低有害氣體排放的兩大主要措施。另一個有效方法是增加對太陽能和風能的支持。除了降低大氣污染，印度還必須采取清潔和污染處理綜合措施。印度聯邦政府起草了一項新的全國城區衛生政策。該項政策提出了創新的、低成本的方法來管理城市垃圾，并確保每個邦政府都能執行。印度應該推行一個自下而上，而非自上而下的政策。