當前位置：環保在線資訊中心行業標準

《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術規范(試行)》2022年1月1日起施行

2021-08-23 09:55:34來源：生態環境部關鍵詞：廢電池動力電池閱讀量：17580

導讀：生態環境部近日印發《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術規范(試行)》，2022年1月1日起施行。

　　關于發布國家生態環境標準《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術規范(試行)》的公告

　　為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》，防治污染，保護生態環境，規范和指導廢鋰離子動力蓄電池處理過程，現批準《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術規范(試行)》為國家生態環境標準，并予發布。

　　標準名稱、編號如下：《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術規范(試行)》(HJ 1186-2021)

　　本標準自2022年1月1日起實施，標準內容可在生態環境部網站查詢。

　　特此公告。

　　生態環境部

　　2021年8月7日

　　生態環境部辦公廳2021年8月9日印發

上一篇：2021年7月生態環境標準化工作動態

下一篇：《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術規范（試行）》答記者問

我要評論

匿名

評論

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

相關閱讀更多

正在熱搜:土壤修復生活飲用水氫能鋰電池

充電寶、動力電池、光伏組件……國家市場監管總局全面開展2025年產品質量國家監督抽查
近日，國家市場監管總局全面開展2025年產品質量國家監督抽查工作。其中，充電寶、電動自行車、燃氣用具等產品抽查批次數大幅提升；動力電池、無人機、光伏組件、電動汽車充電樁等正式納入抽查范圍。
儲能動力電池
2025-06-25 11:33:42
寧德時代2025年戰略全景：從換電生態到多核技術革命
2025年，寧德時代加速從電池制造商向新能源系統集成商轉型。換電破解補能效率，支撐自動駕駛商業化；鈉電池突破資源桎梏，實現全溫域覆蓋；滑板底盤 AI重構制造邏輯，降低車企門檻，當對手仍在“卷參數”時，寧德時代已轉向“定義場景”。
寧德時代動力電池AI儲能
2025-06-24 08:02:25
德爾股份：將加快推進固態電池中試線設備選型和中試線建設
6月16日，德爾股份發布《投資者關系活動記錄表》，表示固態電池中試及產業化項目目前已經選定了基地，潛在的下游客戶有新能源車企，同時，也在開發包括人形機器人、兩輪電動車和儲能等更廣泛領域的應用場景。
德爾股份動力電池
2025-06-16 14:26:21
出資24億！中創新航成立合資公司
中創新航將與邯鄲市產投集團、邯鄲市城運集團成立合資公司，注冊資本40億元，聚焦動力及儲能電池系統集成等。
動力電池儲能
2025-05-30 14:19:33
孚能科技實控人變為廣州市人民政府
據悉，孚能科技董事會換屆已完成，實際控制人由YUWANG、Keith D. Kepler 變更為廣州市人民政府。
動力電池儲能
2025-05-09 11:20:54
不到3個月完成遞表到聆訊寧德時代H股掛牌在即
5月6日，寧德時代發布公告，4 月 10 日，香港聯交所上市委員會舉行上市聆訊，審議了公司本次發行并上市的申請。根據本次發行并上市的安排，公司按照有關規定在香港聯交所網站刊登本次發行聆訊后資料集。
寧德時代動力電池儲能港股上市
2025-05-07 10:26:45

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：環保在線”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-環保在線合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：環保在線”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非環保在線）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：環保在線”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-87759680；郵箱：hbzhan@vip.qq.com。

不想錯過行業資訊？

訂閱 環保在線APP

一鍵篩選來訂閱

信息更豐富

今日焦點/FOCUS 更多